题目内容
（请给出正确答案）
A.限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难以较经济地提供所需的技术
B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低
C.除非迫于政府方面的压力，汽车制造商很少做一些与自身利益无关的汽车技术改进
D.为了能抑制总的空气污染的增加，路上的汽车越多，对汽车排放的尾气的限制就应越严格
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下面哪一项，如果正确，能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持？（）
A.限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难比较经济地提供所需的技术
B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低
C.对汽车制造商来说，并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它
D.为了能抑制总的空气污染的增加，路上的汽车越多，对汽车排放的尾气的限制就应越严格
A.尽管确实是为了保护每个乘客自己，而并非为了防备伤害他人，但所有航空公司仍然要求每个乘客在飞机起飞和降落时系好安全带
B.汽车保险费近年来连续上涨，原因之一，是由于不系安全带造成的伤亡使得汽车保险赔偿费连年上涨
C.在实施了强制要求系安全带的法律后，美国的汽车交通事故死亡率明显下降
D.法律的实施带有强制性，不管它的反对意见看来多么有理
A.1970年前，许多工业能源的使用者很少注意节约能源
B.20世纪70年代，一大批能源密集型工业部门的产量急剧下降
C.工业总量的增长l970年到l980年间低于l960至1970年间的增长
D.20世纪70年代，许多行业从使用高价石油转向使用低价的替代物
美国最近一次的民意测验结果表明公众以80％对17％反对放松现在的空气污染的法规。
而且，没有一个主要公众阶层想放宽环境法。这次投票的结果显示出立法者将通过投票支持更新空气洁净法，可以在不疏远任何有影响力的特殊利益集团的同时对公众意愿做出回应。
下面哪条信息对评价上面陈述的逻辑性最有用？（）
A.1950年至l970年期间男性吸烟者人数增加较快，女性吸烟者也有增加
B.虽然各国对吸烟有害进行大量宣传，但自20世纪50年代以来，吸烟者所占的比例还是呈明显的逐年上升的趋势。到20世纪90年代，成人吸烟者达到成人数的50%
C.没有吸烟史或戒烟时间超过5年的人数在1995年超过了人口总数的40%
D.1995年未成年吸烟者的人数也在增加，成为一个令人挠头的社会问题
A.2008年8月在日本参加一个学术会议时，王某就该种系统进行了口头介绍
B.王某在一本2009年10月出版的杂志上发表了一篇介绍该种系统的文章，且无其他证据证明该杂志的具体印刷日
C.王某于2009年10月15日向国家知识产权局提交了一件同样内容的实用新型专利申请，该申请于2010年5月8日被授予专利权
D.某公司经王某授权于2009年2月在美国销售的新型汽车上使用了该系统
A.1950年至l970年期间男性吸烟者人数增加较快，女性吸烟者也有增加
B.虽然各国对吸烟有害进行大量宣传，但自20世纪50年代以来，吸烟者所占的比例还是呈明显的逐年上升的趋势。到20世纪90年代，成人吸烟者达到成人数的50%
C.没有吸烟史或戒烟时间超过5年的人数在1995年超过了人口总数的40%
D.1995年未成年吸烟者的人数也在增加，成为一个令人挠头的社会问题
