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[单选题]

船上发生火灾时,()应组织船员,利用一切物质和设备进行扑救。

A.大副

B.轮机长

C.船长

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第1题
共同海损:指在同一海上航程中,当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。 下列不属于共同海损的是()。

A.船员在驾驶航船时不慎触礁造成船体损害

B. 为扑灭船上火灾而浇水,致使船上的货物受潮变质

C. 航海中遭遇风暴,为减轻船重而抛弃一些货物

D. 船身漏水,紧急停靠避难港所发生的费用

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第2题
共同海损指在同一海上航程中,当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地
采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。 下列不属于共同海损的是()。

A.船员在驾驶航船时不慎触礁造成船体损害

B.为扑灭船上火灾而浇水,致使船上的货物受潮变质

C.航海中遭遇风暴,为减轻船重而抛弃一些货物

D.船身漏水,紧急停靠避难港所发生的费用

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第3题
共同海损:指在同一海上航程中,当船舶货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地
采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。下列不属于共同海损的是:

A.船员在驾驶航船时,不慎触礁造成船体损坏

B.为扑灭船上火灾而浇水,致使船上的货物受潮变质

C.航海中遭遇风暴,为减轻船重而抛弃一些货物

D.船身漏水。紧急停靠避难港所发生的费用

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第4题
船上制定油污应急计划的主要作用是()。

A.当船舶发生污染时,指导船长和高级船员应采取的有关措施

B.防止污染,保护环境

C.分清污染责任,以便事后处理

D.以备各港口检查

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第5题
“远航”号货轮在航行中遇雷暴天气,船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水。因船舶主机受损,不能继续航行,船长求助拖轮将“远航”号拖到避难港。下列哪些损失应列入共同海损?

A.为灭火而湿损的货物

B.为将"大鱼"号拖至避难港而发生的拖航费用

C.失火烧毁的货物

D.在避难港发生的港口费

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第6题
根据《海牙规则》的规定,承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责:

A.救助或企图救助海上生命或财产;

B.船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失;

C.非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾;

D.因船上燃料、物料不足;

E.因货物标志不清或不适当。

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第7题
某出口公司按FOB条件出口花生仁1000吨,夜间装船完毕时,发现货舱发生火情。船员在二氧化碳灭火系统失灵情况下
,启用海水救火系统,扑灭了火灾。经查发现有约50吨货物被火烧损,250吨货在救火时被海水湿损。第二天,出口人在装船中告知进口人货损情况,进口人随即要求出口人负责将被损货物卸下并换上好货。请问,第一,出口人应否更换货物?第二,承运人是否有赔偿责任?第三,买卖双方应汲取什么教训?
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第8题
幼儿园发生火灾时,老师应组织幼儿迅速而有秩序地撤离火灾现场。()

幼儿园发生火灾时,老师应组织幼儿迅速而有秩序地撤离火灾现场。()

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第9题
美国责任保险人之间的诉讼案 [案情简介] 某年,一名打桩工在其雇主的起重船上工作时被撞成重伤,该工人以

美国责任保险人之间的诉讼案

[案情简介]

某年,一名打桩工在其雇主的起重船上工作时被撞成重伤,该工人以船员和港口工人的身份对雇主的疏忽和船只的不适航起诉。雇主的责任保险人处理了索赔案,并支付了打桩工的一笔数目不小的保险金。事后,该保险人又向雇主的公众责任保险人提出分摊损失,另一保险人以其保险单对“被保险人的任何雇员在雇佣期间发生人身伤亡不负责任”的规定为由,拒绝分摊损失。该保险人遂向美国联邦上诉法院提起诉讼。

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第10题
美国责任保险人之间的诉讼案 [案情简介] 某年,一名打桩工在其雇主的起重船上工作时被撞成重伤,该工人以

美国责任保险人之间的诉讼案

[案情简介]

某年,一名打桩工在其雇主的起重船上工作时被撞成重伤,该工人以船员和港口工人的身份对雇主的疏忽和船只的不适航起诉。雇主的责任保险人处理了索赔案,并支付了打桩工的一笔数目不小的保险金。事后,该保险人又向雇主的公众责任保险人提出分摊损失,另一保险人以其保险单对“被保险人的任何雇员在雇佣期间发生人身伤亡不负责任”的规定为由,拒绝分摊损失。该保险人遂向美国联邦上诉法院提起诉讼。

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