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第2题
关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（)。
A.旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板
B.根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式
C.自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”
D.当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动
E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径
第6题
液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是()。
A.车轮制动器间隙过小
B.制动轮缸故障
C.制动蹄复位弹簧故障
D.轮毂轴承松旷
