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[主观题]

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

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第1题
JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,列车管压力指示值应为() 。

A.400kPa或600kPa

B.500kPa或650kPa

C.500kPa或600kPa

D.450kPa或600kPa

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第2题
JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,工作风缸压力指示值应为() 。

A.400kPa或600kPa

B.500kPa或650kPa

C.500kPa或600kPa

D.450kPa或600kPa

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第3题
JZ-7 型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时,自动制动阀调整阀处于()。

A.充气状态

B.制动状态

C.制动后保压状态

D.都不是

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第4题
JZ-7 型空气制动机自动制动阀手柄置于()时,放风阀凸轮得到一个固定的升程。

A.过充位

B.最小制动位

C.运转位

D.紧急制动位

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第5题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是() 。

A.自阀

B.中继阀

C.作用阀

D.分配阀

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第6题
JZ-7型空气制动机自阀客、货车转换阀在货车位时,分配阀转换盖板应置于() 。

A.一次缓解位

B.阶段缓解位

C.以上都不是

D.任意位置

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第7题
JZ-7型空气制动机当单阀手柄移到运转位时,排气阀不再关闭,而呈开启状态,单独作用管内的压力降

JZ-7型空气制动机当单阀手柄移到运转位时,排气阀不再关闭,而呈开启状态,单独作用管内的压力降为零,机车制动缸的压力也降为零,机车完全缓解。()

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第8题
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。()
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第9题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制训时,均衡风缸减压正常,但制动管(),操纵端中继阀排风口排风不止。

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第10题
JZ-7型空气制动机当自阀制动阀手柄置于过充位时,总风经()管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧,以实现列车管的压力过充。

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第11题
JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时,调整阀使单独作用管通大气。()
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