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[主观题]
根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇2-1章,下列说法正确的是()
根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇2-1章,下列说法正确的是()
A.船长LL:系指最深分舱载重线两端的垂线间量得的长度
B.无论何时建造的货船,如改装成客船,改装完成之日应按客船看待
C.货船的干舷甲板可取为舱壁甲板
D.供船员起居和使用的处所,亦应作乘客处所看待
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A.船长LL:系指最深分舱载重线两端的垂线间量得的长度
B.无论何时建造的货船,如改装成客船,改装完成之日应按客船看待
C.货船的干舷甲板可取为舱壁甲板
D.供船员起居和使用的处所,亦应作乘客处所看待
A.《沿海小型船舶法定检验技术规则》(2007)
B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)
C.《起重设备法定检验技术规则》(1999)
D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)
A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)
B.《敞口集装箱法定检验技术规则》(2008)
C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)
D.《起重设备法定检验技术规则》(1999)
《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇《防止船舶造成污染的结构与设备》中,载重量系指
A.船舶在相对密度为1.025的海水中,相当于所勘划的夏季载重线的排水量与空载排水量之差。
B.船舶在相对密度为1.025的海水中,吃水到达所勘划的夏季载重线时的货物重量。
C.船舶在相对密度为1.025的海水中,相当于所勘划的热带载重线的排水量与空载排水量之差。
D.船舶在相对密度为1.025的海水中,吃水到达所勘划的热带载重线时的货物重量。
A.高速船
B.18m游艇
C.帆船
D.机帆船