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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

城市轨道交通系统中为避免车辆因重力和风力作用而熘走,需要对其施加()。

A.摩擦制动

B.电阻制动

C.再生制动

D.停放制动

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第1题
城市轨道交通系统是由__________、车辆及车辆基地、控制系统、其他重要的设备系统构成。

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第2题
下列关于城市轨道交通系统技术经济特性的叙述中不正确的是()。

A.中低速磁浮系统不归属于直线电机交通系统

B.市域快轨线路上的多数车站分布在郊区

C.AGT又称自动导向系统,车辆使用橡胶轮胎,噪音较小

D.采用线性电机技术的地铁系统,隧道断面较小

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第3题
地铁车辆属于大客运量的城市轨道交通系统,只适合在地下线路运行。()
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第4题
在城市轨道交通系统内部,把两条或多条运营线路交叉的车站称为()。

A.车辆段

B.终点站

C.始发站

D.换乘站

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第5题
应急情况指因发生自然灾害及公共卫生、社会安全、运营突发事件等已经导致或可能导致事故发生或设施设备严重损坏,不能维持城市轨道交通系统全部或局部运行的状态。()
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第6题
城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。

A.地下铁路:地面铁路:高架铁路

B.轮轨导向:导向轮导向

C.钢轮钢轨系统:胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统

D.高能量城市轨道交通系统:中能量城市轨道交通系统:低能量城市轨道交通系统

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第7题
高运量城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()。

A.>10000人

B.>20000人

C.>30000人

D.>40000人

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第8题
城市轨道交通系统的安全、速度、输送能力和效率与信号系统密切相关,以()为基础的列车自动控制系统已成为城市轨道交通信号系统的共同选择。

A.安全控制

B.运量控制

C. 质量控制

D. 速度控制

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第9题
城市轨道交通系统运营指标体系中的数量指标包括()断面客流量等。

A.客运量

B.平均乘距

C.客运周转量

D.客运密度

E.运营里程

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第10题
使用通过能力是指城市轨道交通系统中各项设备单位时间内单方向所能通过的列车数。()
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第11题
高运量城市轨道交通系统:高峰小时单向运输能力达到3000人以上,属于该该种类型的城市轨道交通系统主要有微型地铁、高技术标准的轻轨和独轨铁路。()
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