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[判断题]

高运量城市轨道交通系统：高峰小时单向运输能力达到3000人以上，属于该该种类型的城市轨道交通系统主要有微型地铁、高技术标准的轻轨和独轨铁路。（)

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第1题

高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力达到（) ，属于该种类型的轨道交通系统主要有重型地

A.A. 5000-15000人

B.B. 15000-30000人

C.C. 30000人以上

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第2题

目前，城市轨道交通系统大多采用分解列车编组使之由大变小的方法，而较少采用加大行车间隔来调节运量.()

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第3题

城市轨道交通系统的安全、速度、输送能力和效率与信号系统密切相关，以()为基础的列车自动控制系统已成为城市轨道交通信号系统的共同选择。

A.安全控制

B.运量控制

C. 质量控制

D. 速度控制

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第4题

城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。（)

城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。()

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第5题

行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。

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第6题

城市轨道交通系统在一段时间内提供的运输服务总量，用下列哪项指标表示：（)。

A.断面运力

B.定员公里

C.周转量

D.输送能力

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第7题

轨道交通系统服务指标主要包括运营速度，高峰小时单位通过能力以及运营服务的其他指标。（)

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第8题

试述城市轨道交通系统的主要票价制式及其优缺点。

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第9题

结合实际试述城市轨道交通系统主要票价制式的特点。

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第10题

地铁是目前我国应用范围最广的城市轨道交通系统。（)

地铁是目前我国应用范围最广的城市轨道交通系统。()

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第11题

目前，()系统已经被越来越多的城市轨道交通系统采用。

A.ATC

B. ATO

C. ATS

D. CATS

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