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[判断题]

怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态，经发动机ECU的综合比较、分析，最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。（)

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第1题

氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加，甚至出现怠速不稳、缺火等故障现象。（)

氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加，甚至出现怠速不稳、缺火等故障现象。()

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第2题

发动机怠速过高主要原因是怠速时_______过多，或发动机控制信号错误。

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第3题

在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会继续控制怠速控制阀工作数秒。（)

在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会继续控制怠速控制阀工作数秒。()

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第4题

怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面()

A.怠速稳定性

B.怠速排放

C.怠速转速

D.怠速油耗

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第5题

喷油器故障可能会造成发动机怠速转速过低。（)

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第6题

怠速截止阀的作用是当发动机处于怠速状态运转时，及时切断油路。（)

怠速截止阀的作用是当发动机处于怠速状态运转时，及时切断油路。()

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第7题

发动机怠速时，正常工作油压是（)Mpa。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4

发动机怠速时，正常工作油压是()Mpa。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

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第8题

发动机电控系统的基本检查,主要的是基本怠速、_______和混合气浓度的检查与调整。

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第9题

怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂挡（自动变速器)等怠速负荷变化

怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂挡(自动变速器)等怠速负荷变化时，发动机怠速运转不良。()

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第10题

发动机怠速控制系统通过调节（）来调整发动机怠速转速。

A.喷油量

B.进气量

C.混合气浓度

D.点火时刻

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第11题

点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。（)

点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。()

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