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[判断题]

120型控制阀紧急阀采用了带先导阀的多级控制机构，大大提高了货物列车的紧急制动波速（约为250m£¯s)。（)

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第1题

120型控制阀紧急阀由（)等组成。

A.紧急活塞

B.安定弹簧

C.防风阀

D.先导阀

E.局减阀

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第2题

120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、（)至制动缸实现第二次局减作用。

A.主阀加速缓解阀止回阀

B.紧急阀

C.先导阀

D.局减阀

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第3题

120型紧急阀先导阀的结构：先导阀位于()内，由顶杆、先导夹心阀、先导阀弹簧、先导阀弹簧座组成。

120型紧急阀先导阀的结构：先导阀位于（)内，由顶杆、先导夹心阀、先导阀弹簧、先导阀弹簧座组成。

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第4题

120型控制阀设有紧急二段阀，能适应长大货物列车制动要求。（)

120型控制阀设有紧急二段阀，能适应长大货物列车制动要求。()

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第5题

120型控制阀中紧急阀的限制孔Ⅳ孔径为（)。

A.0.5mm

B.1.1mm

C.0.8mm

D.1.8mm

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第6题

120型控制阀由（)等组成。

A.主阀

B.辅助阀

C.紧急阀

D.中间体

E.缓解阀

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第7题

120型控制阀中，紧急阀的紧急室排气限制孔Ⅲ孔径为（)。

A.0.8mm

B.1.0mm

C.2.5mm

D.3.0mm

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第8题

120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为() 。

A.Φ3.6 mm

B.Φ2.5 mm

C.Φ2.4 mm

D.Φ1.9 mm

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第9题

120型控制阀其紧急二段阀簧自由高为()。

A.(53±1.5)mm

B.(52±1.5)mm

C.(55.5～51.5)mm

D.(54.5～50.5)mm

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第10题

120型控制阀在充气缓解位时，主阀排气口漏风不止是因为（)。

A.主活塞膜板穿孔

B.加速缓解止回阀漏泄过大

C.放风阀不良

D.紧急二段阀密封圈漏泄

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第11题

120型阀全部采用了橡胶膜板，取消了金属滑阀结构。（)

120型阀全部采用了橡胶膜板，取消了金属滑阀结构。()

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