A、每一水平层的全宽应用同一种填料填筑
B、填料具体摊铺厚度及碾压遍数应按试验段工艺试验确定
C、当上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时,其粒径应符合D15<4d85的要求
D、碾压时,各区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不得小于40cm,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于2m,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m
事件一:路堑开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是:先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖,开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后,再进行石方开挖,开挖方式采用浅孔爆破。
事件二:正式填筑路堤前,施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验,试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段,长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括:机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求,报送的工艺性试验成果内容不全。
事件三:路堤与桥台过渡段填筑时,施工单位先填筑台后过渡段路堤,再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内,填料铺筑厚度按30cm控制,采用人工配合挖掘机压实。
【问题】
1.事件一中,施工单位的施工方案是否正确?并说明理由。
2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处,给出正确做法。
3.针对事件二,补充工艺性试验成果内容。
4.事件三中,施工单位的做法存在不妥之处,给出正确的做法。
A.受地下水影响的低填方路段,应考虑在边沟下设置渗沟等降、排地下水措施
B.基底土密实稳定,且地面横坡缓于1:10,填方高大于0.5m时,基底可不处理
C.基底土密实稳定,且横坡陡于1:5时,应将坡面挖成不小于2m的台阶
D.当基底土质湿软而深厚时,应按软土地基处理
填石路堤施工时,正确的施工要点有()。
A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实
B.施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实遍数等参数
C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层
D.压实机械可选用自重为12t的振动压路机
E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
A.半填半挖地段,挖填方交界处不得在冬期施工
B.冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工增加 20%~30%
C.当填筑至路床底面1m 时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层
D.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实
E.河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程
A.软质岩石可用于路堤填筑和路床填筑
B.膨胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石可用于路基填筑,不得用于路床填筑
C.路堤填料粒径应不大于500mm,并宜不超过层厚的2/3
D.路床底面以下500mm范围内,填料最大粒径不得大于150mm,其中小于5mm的细料含量应不小于30%
A.当基底为松土或耕地时应至少清除300mm,平整压实后再填土
B.当基底土质湿软而深厚时,应按软土地基处理
C.横坡为1:10~1:5时,应清除地表皮杂物再填筑
D.基底土密实稳定且地面横坡缓于1:10,填方高大于0.5m时,基底可不处理