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[判断题]

BiSTARBiCC型车载系统ATP单端为二乘二取二冗余结构,在某一系单个发生故障时,另一系将进行无缝接管,继续提供安全的列车防护,确保列车正常运行,切换过程不影响运营。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
ATP系统就是很多的车载信号设备构成的系统。()

ATP系统就是很多的车载信号设备构成的系统。()

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第2题
CTCS2-200HATP系统车载ATP显示装置中,DMI输入的数据和DMI设备允许查询的数据都是车次号和司机

CTCS2-200HATP系统车载ATP显示装置中,DMI输入的数据和DMI设备允许查询的数据都是车次号和司机号。()

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第3题
在URM驾驶模式下车载ATP系统动作指令被屏蔽(只接受指令不发指令),车载ATP将不起作用,列车运行的安全完全由调度员、车站值班员和司机人为保证。()
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第4题
车进站以后,由车载ATP系统接收车站ATP的门钩()指令,为开门创造条件。

A.开门

B.关门

C.解锁

D.复位

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第5题
CTCS2-200HATP系统中,ATP车载设备配备了内部记录器,此设备主要用于设备状态和故障信息以及各种

CTCS2-200HATP系统中,ATP车载设备配备了内部记录器,此设备主要用于设备状态和故障信息以及各种事件记录。()

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第6题
车载ATP设备连续检测系统中列车的()和控制列车车门。 A位置 B监督速度限制 C防护点 D速度

车载ATP设备连续检测系统中列车的()和控制列车车门。

A位置

B监督速度限制

C防护点

D速度

E运行

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第7题
在C2等级下,ATP正常启动后,车载设备处于待机模式,按压“模式”键,再“目视”键,系统转入()模式

A.待机

B.部分

C.目视

D.调车

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第8题
ATP系统主要由三部分构成,分别是() ,并包括与ATS、ATO、联锁设备的接口设备。

A.控制站的轨旁单元

B. 设于线路上各轨道电路分界点的调谐单元

C. 车载ATP设备

D. 连接电缆

E. 计算器

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第9题
CTCS2-200CATP系统的ATP显示装置说法正确是()

A.当ATP显示的介入报警时间图标为深灰色正方形时,警告司机可能需要介入

B.速度表的列车实际速度,以数字形式显示在指针中心

C.外圈为一个圆环,围绕在刻盘周围,当速度超过允许速度时,圆圈V允许和V介入的区域颜色为红色

D.制动状态图标标识制动状态,在车载系统制动时显示此图标

E.计划区是一个速度/距离图表,在CSCS-2级完全监督模式显示

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第10题
使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时,可选择重联或单组广播。()
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第11题
CTCS2£­200C型列控车载设备DMI显示“链严重故障”时,单链故障不触发制动。()
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