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[单选题]

从目前我国城市轨道交通系统的运营实践看,系统通过能力主要受限于()。

A.信号系统能力

B.折返站能力

C.线路能力

D.车站能力

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第1题
地铁是目前我国应用范围最广的城市轨道交通系统。()

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第2题
在城市轨道交通系统内部,把两条或多条运营线路交叉的车站称为()。

A.车辆段

B.终点站

C.始发站

D.换乘站

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第3题
市郊铁路的线路和轨道形式与常规的铁路形式不同,与城市轨道交通系统在运营模式和管理体制上是一致的。()
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第4题
城市轨道交通系统的规划、建设及运营,只需以现状客流作为主要依据,不需以近、远期预测客流作为依据。()
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第5题
在城市轨道交通系统运营过程中,要对客流动态实行经常的监督和系统分析,掌握客流现状与变化规
律。因此,请结合实际谈谈客流有哪些主要变化,进行客流分析有什么意义。

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第6题
2019年1月1日至2021年12月31日期间,对城市公交站场、道路客运站场、城市轨道交通系统运营用地,免征 城镇土地使用税,其中城市公交站场运营用地不包括保养场和生产辅助用地。 ()
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第7题
试述城市轨道交通系统的主要票价制式及其优缺点。

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第8题
结合实际试述城市轨道交通系统主要票价制式的特点。

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第9题
目前,()系统已经被越来越多的城市轨道交通系统采用。

A.ATC

B. ATO

C. ATS

D. CATS

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第10题
高运量城市轨道交通系统:高峰小时单向运输能力达到3000人以上,属于该该种类型的城市轨道交通系统主要有微型地铁、高技术标准的轻轨和独轨铁路。()
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第11题
城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。()

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