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[单选题]

“安徽123出行交通圈”是指,推动合肥到省内其他设区市、设区市到所辖县1小时通达,长三角城市群、合肥到邻省省会()小时通达,全国主要城市3小时覆盖。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》指出,“十三五”时期北京市出行结构将得到进一步优化,中心城全日绿色出行比例将达到75%,形成()。

A.一刻钟生活出行圈

B.1小时城市交通圈

C.1小时京津冀区域交通圈

D.1小时城郊交通圈

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第2题
“两不愁、三保障”中的“三保障”是指保障()。

A.交通出行

B.义务教育

C.基本医疗

D.住房安全

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第3题
共享单车和共享汽车等新事物正如潮水般涌现,对此,在交通运输部2017年第三次例行发布会上,新闻发
言人表示,鼓励支持共享单车这种互联网+交通出行的创新方式,政府部门要加强规范和指导,企业要承担管理责任,提升服务水平,公众也要文明出行,共同促进共享单车的发展。而共享汽车实质是租赁范畴,鼓励各地在坚持公交优先发展战略前提下,研究探索共享汽车在当地城市交通中的合理定位。 城市交通中的合理定位是指:

A.共享单车和共享汽车面临的问题

B.政府部门如何鼓励支持共享单车这种出行的创新方式

C.共享汽车在城市交通中的定位问题

D.交通运输部对共享单车和共享汽车的态度

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第4题
针对交通部门的表态和社会现实,谈谈你对春运回家拼车的看法

“有钱没钱,回家过年。”春节拼车回家,公众有着较强的诉求。火车票难抢,飞机票太贵,拼车回家虽非最优选择,但方便、便宜,受到公众的欢迎。春节期间,有多款打车软件推出“跨城拼车”业务。但是拼车的合法性问题,安全性问题,一直是讨论的焦点。做好规范和管理显然是政府的责任。

事实上,2015年交通运输部关于网络约租车的管理办法征求意见稿中,就明确了“不以盈利为目的”的拼车、顺风车可以存在。地方层面,北京市交通委2014年发布了《关于小客车合乘出行的意见》,规定市民签协议拼车,将不会被认定为非法运营的“黑车”,同时可以合理分摊费用。这些都是拼车取得“合法身份”的一个标志。2016年春节前夕,交通运输部表示,鼓励不以营利为目的的拼车出行。

针对交通部门的表态和社会现实,谈谈你对春运回家拼车的看法

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第5题
基于区域范围的交通结构:常用的有全目的交通结构、通勤出行交通结构、特定出行目的的交通结构。()
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第6题
个体交通是满足出行需求最有效的方式,应该予以优先发展。()
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第7题
城市客运交通体系是指为城市出行需求提供满足途径的全部方式。()
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第8题
禁令标志是禁止或限制车辆及行人()的标志。A.行为规范B.交通行为C.出行行为D.交通规范

禁令标志是禁止或限制车辆及行人()的标志。

A.行为规范

B.交通行为

C.出行行为

D.交通规范

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第9题
驾驶自行车出行是环保、健康的交通方式。在没有非机动车道的道路上,您认为自行车应该在道路的()

驾驶自行车出行是环保、健康的交通方式。在没有非机动车道的道路上,您认为自行车应该在道路的()通行。

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第10题
省级人民政府应当综合考虑城市人口、经济发展水平、交通流量、出行需求等因素,编制出租汽车客运发展规划,实行总量调控()
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第11题
市交通管理是一个综合的系统工程,涉及与交通有关的各方面的内容,主要包括()。

A.对交通设施的管理

B.对交通总量的管理

C.对交通工具的管理

D.对交通出行主体的引导和管理

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