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行车调度工作是城市轨道交通系统的核心,它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。

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第1题
城市轨道交通行车组织工作是城市轨道交通系统运营的核心。()
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第2题
行车组织指挥系统是城市轨道交通系统的核心,通过控制中心行车调度员的实施,实行高度集中,统一指挥,使各个环节协调运作,保证列车安全、正点运行。()
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第3题
城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。()

城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。()

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第4题
()是城市轨道交通运输工作实行集中领导、统一指挥的具体体现和保证之一。

A.调度命令

B.行车信号

C.电话

D.值班站长命令

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第5题
()是城市轨道交通运输工作实行集中领导、统一指挥的具体体现和保证之一。

A.调度命令

B.电话

C. 行车信号

D. 值班站长命令

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第6题
城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行,一般实施()行车惯例。

A.左侧

B. 右侧

C.前倒

D. 后侧

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第7题
城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行,一般实施〔)行车惯例。

A.左侧

B.右侧

C.前侧

D.后侧

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第8题

目前,城市轨道交通系统大多采用分解列车编组使之由大变小的方法,而较少采用加大行车间隔来调节运量.()

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第9题
城市轨道交通系统的运营特性,主要表现在以下几方面()。

A.系统联动性

B.调度指挥集中性

C.管理的严格性

D.服务的安全可靠性

E.技术的先进性

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第10题
由于()电话子系统为城市轨道交通人员的信息沟通、运营组织管理、维修组织管理提供高效、便捷的电话语音通信,因此在城市轨道交通系统应用中占有较重要的位置

A.公务电话

B.调度电话

C.站内及轨旁电话

D.专用电话

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