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[单选题]

叉车传动的输出轴与主减速器的输入轴之间采用()。

A.齿轮联轴器

B.橡胶砖联轴器

C.万向节

D.恒定角速度万向节

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第1题
叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()。

A.齿轮联轴器

B.胶块联轴器

C.万向节

D.等角速万向节

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第2题
CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。A.齿轮B.胶块联轴器C.传动轴D.蜗杆蜗轮

CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。

A.齿轮

B.胶块联轴器

C.传动轴

D.蜗杆蜗轮

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第3题
如图所示为一级圆柱齿轮减速器,齿轮轴2为输入轴,轴4为车输出轴,传递功率为5kW,高速轴转速为572r/min,传动比
为3.95。试选用主要件的公差与配合。
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第4题
通用的一级圆柱齿轮减速器,齿轮轴2为输入轴,轴4为输出轴,功率为5kW,高速轴为572r/min,传动比为3.95。 减速

通用的一级圆柱齿轮减速器,齿轮轴2为输入轴,轴4为输出轴,功率为5kW,高速轴为572r/min,传动比为3.95。

减速中主要配合尺寸的精度,较多的采用孔为IT7级,轴为IT6级。而滚动轴承大多采用P0级,对高速减速器中的滚动轴承可用P6级。

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第5题
电动机的输出轴用联轴器连接减速器的输入轴,通过减速后带动某起重设备工作。已知电动机的功率P=22kw,转速n=9
70r/min,电动机轴的直径和减速器输入轴的直径均为d2=55mm,电动机轴伸长度L=110mm。试选择电动机与减速器之间的联轴器类型和型号。
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第6题
按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。()
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第7题
机构运转时,减速器在桥架上振动的原因有()。

A.减速器输入轴与电动机轴不同心

B.支撑减速器的钢结构刚度差

C.减速器中的传动齿轮硬度太高

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第8题
井下胶带机的减速器输入轴与输出轴所形成的角为()。
井下胶带机的减速器输入轴与输出轴所形成的角为()。

A . 倾斜

B . 垂直

C . 平行

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第9题
变速传动机构主要由输入轴、输出轴、中间轴()轴承等组成。

A.同步器

B.变速器壳

C.齿轮组

D.变速器盖

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第10题
设计一斜齿圆柱齿轮减速器的输入轴,其传动简图如图10.5所示,并校核轴的强度和弯曲刚度(与小齿轮配合处)。已

设计一斜齿圆柱齿轮减速器的输入轴,其传动简图如图10.5所示,并校核轴的强度和弯曲刚度(与小齿轮配合处)。已知该轴输入功率P1=15kW,转速n1=970r/min,小齿轮节圆直径d1=134.949mm.齿轮宽度b1=140mm,分度圆螺旋角β1=12°,法向压力角αn=20°,法面模数mn=4mm,机体内壁至轴承座端面距离l=60mm,小齿轮端面至机体内壁距离Δ2=15mm,采用角接触球轴承支承,面对面安装,轴承端面至机体内壁距离Δ3=5mm,轴的材料为45钢调质。

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第11题
行星齿轮变速器与同样传动比的定轴式变速器相比,具有结构紧凑,传动效率高,输入和输出轴可以同心。()
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