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第1题
简述对于发动机综合故障诊断中的混合气稀的可能原因（)。
A.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机机械故障、燃油系统压力低等原因引起的
B.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号不对,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机正时故障、燃油系统压力高等原因引起的
C.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号偏低,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机点火故障、燃油系统压力高等原因引起的
D.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效，以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机润滑系统故障、燃油系统压力高等原因引起的
第7题
发动机舱的日常检查与维护的项目有__________。A. 发动机温度B. 点火正时C. 机油、冷却液、制动
发动机舱的日常检查与维护的项目有__________。
A. 发动机温度
B. 点火正时
C. 机油、冷却液、制动液量
D. 发动机有无异响
第8题
使用可调式正时灯能检测汽油发动机的点火提前角，关于这种检测的正确说法是（)。A.只能在发动机上
使用可调式正时灯能检测汽油发动机的点火提前角，关于这种检测的正确说法是()。
A.只能在发动机上检测点火提前角
B.只能在检测灯上读出点火提前角
C.通过正时灯可调节点火提前角
D.可调节点火正时灯的触发时间
第9题
()给发动机左侧点火提供正时和电压，()给发动机右侧提供正时和电压。
（)给发动机左侧点火提供正时和电压，（)给发动机右侧提供正时和电压。
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A.主ECM，副ECM
B.副ECM，主ECM
