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[主观题]
若挖方路基位于含水较多易致翻浆的土层上,则应换议透水性良好的土,其厚度不应小于(),并分层填筑
压实。
A.0.8~1.0m
B.1.5~2.0m
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A.0.8~1.0m
B.1.5~2.0m
A.挖方路槽开挖后,降雨,雨水浸人路床松土层
B.由于地下水位过高或浅层滞水渗人路床土层
C.填方路基路床土层填人过湿土或受雨水浸泡
D.路床土层内含有粘性较大的翻浆土(该种土保水性强渗透性差)
E.路床土层含水量超过压实最佳含水量,以致大部或局部发生弹软现象
1.本工程中,路基产生“翻浆”问题的可能原因是()。
A.农田表层腐殖土未清理干净
B.压实机具不足
C.未在路基底部设置反滤层
D.坑塘、农田排水后的淤泥含水量大,填土无法排淤
2.本工程中,路基产生“弹簧”问题的可能原因是()。
A.雨季填筑的黏性土含水量超过最佳含水量较多
B.局部填土混入冻土
C.路基碾压遍数不足
D.未采用轻型击实标准,压实度标准控制过于严格
3.针对本工程道路翻浆的处理措施,正确的有()
A.小面积的可挖开晾晒后重压
B.深度大于0一1500的翻浆可掺加生石灰粉处理
C.打设碎石桩
D.在淤泥层中设置排水板
E.地表下4~6m存在的淤泥层,进行压力注浆
4.在路基填筑过程中,填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合格后方能填筑上层避免路基产生“弹簧”问题。
A.对
B.错
A.挖土时应自上向下分层开挖
B.机械开挖作业时,必须避开构筑物、管线
C.严禁掏洞开
D.挖土时应直接挖到设计标高
E.作业中或作业后,开挖面应做成直壁不加支撑
A.各室泡沫层变薄,富有大气泡
B.泡沫发脆、易破灭,不宜被刮出
C.矿浆中微细泡较多,适合于较细粒的浮选
D.泡沫坚韧,富有弹性且含水多