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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为()。

A.节气门全开

B.该缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

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更多“发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（)。A、…”相关的问题

第1题

发动机某缸压缩力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）

A.该缸缺火

B.该气缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

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第2题

如果发动机某缸的汽缸压力过低，则发动机电控单元内有可能记录关于该缸失火的故障代码。（）

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第3题

现GW2.8TC电控柴油发动机冒黑烟，下列原因中不正确的是（)。

A.增压压力过大

B.喷油压力过低

C.个别缸工作不良

D.喷油正时不正确

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第4题

发动机冒白烟的原因说法错误的是（）。

A.汽缸压缩压力不足

B.发动机烧机油

C.喷油时间过迟

D.冬季发动机温度过低，个别缸不工作

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第5题

汽缸压缩压力过低会导致（)。

A.点火高压高

B.点火高压低

C.各缸点火高压高低不一

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第6题

在轴向压缩式喷油泵泵体的上部装有增压补偿器，其作用是根据（)的大小，自动加大或减少各缸的供油量，以提高发动机的功率和燃料经济性，并减少有害气体的产生。

A.增压压力

B.柴油机负荷

C.柴油机转速

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第7题

在用汽车发动机各缸压力不少于原设计标准的（)。

A.85%

B.80%

C.75%

D.90%

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第8题

保证发动机运转平稳、振动小的基本措施是（)。

A.安装飞轮

B.多缸发动机各缸均匀间隔地发火做功

C.各缸工作均匀

D.各缸燃烧压力、温度尽可能高

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第9题

多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（)。

A.气缸磨损

B.气门漏气

C.气缸垫烧蚀

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第10题

一般在用汽车发动机各气缸压力应不低于原设计值的（)，每缸压力与各缸平均压力的差：汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

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