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如果发动机某缸的汽缸压力过低,则发动机电控单元内有可能记录关于该缸失火的故障代码。()

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第1题
发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为()。

A.节气门全开

B.该缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

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第2题
发动机某缸压缩力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为()

A.该缸缺火

B.该气缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

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第3题
某车不开空调怠速正常,打开空调开关则怠速明显下降并熄火,正确的检测方法是()。

A.检测是否缺缸

B.检测A/C开关信号

C.检测点火能量

D.检测汽缸压力

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第4题
发动机尾气中碳氢化合物(HC)和氧(O2)的读数高,是由下面哪项原因而引起的?()

A.点火系统不良和过稀的混合气失火

B.点火系统不良和过浓的混合气失火

C.汽缸压缩压力过低和过稀的混合气失火

D.汽缸压缩压力过低和过浓的混合气失火

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第5题
发动机起动后仪表板上(如图所示)亮表示什么?A. 发动机主油道堵塞B. 发动机机油压力过低C. 发动机

发动机起动后仪表板上(如图所示)亮表示什么?

A. 发动机主油道堵塞

B. 发动机机油压力过低

C. 发动机曲轴箱漏气

D. 发动机机油压力过高

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第6题
如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹,这些汽缸的上止口磨损与该动机其他缸一样,汽缸壁无拉痕,导致上述问题的可能原因是()。

A.发动机装配时活塞环对口

B.或活塞环与汽缸套材质硬度不匹配

C.汽缸长期使用造成的磨损

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第7题
试求某发动机连杆的安全系数。杆在危险剖面处的直径d=70mm。当汽缸发火时,连杆受到压力500kN,在吸气开始时,则

受到拉力120kN。连杆表面精磨并用优质碳

钢制造。连杆材料如下:σB=630MPa,σs=350MPa,σ-1=210MPa,σ0=430MPa。

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第8题
现GW2.8TC电控柴油发动机冒黑烟,下列原因中不正确的是()。

A.增压压力过大

B.喷油压力过低

C.个别缸工作不良

D.喷油正时不正确

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第9题
如果某个缸的气缸压力不足、气门关闭不严、喷油雾化不良,或者点火不良等,都会导致发动机失火。
()

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第10题
当柴油发动机汽缸盖有裂纹与水道相通时,有水滴入汽缸;或者汽缸或气缸套有沙眼裂纹漏水时,发动机会()。

A.抖动

B.排气冒蓝烟

C.排气冒白烟

D.排气冒黑烟

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第11题
检查汽缸压力,如果相邻两缸压缩压力特别低,则可能是相邻两缸之间汽缸漏气。()
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