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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第1题

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第2题

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，3缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第3题

多缸发动机应使连续作功的两缸相距尽可能远。（)

多缸发动机应使连续作功的两缸相距尽可能远。()

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第4题

保证发动机运转平稳、振动小的基本措施是（)。

A.安装飞轮

B.多缸发动机各缸均匀间隔地发火做功

C.各缸工作均匀

D.各缸燃烧压力、温度尽可能高

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第5题

根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，六缸四冲程发动机发火间隔角是()曲轴转角。

根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，六缸四冲程发动机发火间隔角是（)曲轴转角。

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第6题

四缸柴油机，各缸作功的间隔角度为（)。

A.180°/4

B.720°/4

C.180°/6

D.720°/6

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第7题

配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求，适时地将各缸进、排气

门打开和关闭，以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。()

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第8题

发动机各缸点火间隔角应一致。（）

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第9题

多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的，都要经过进气、压缩、作功和排气四

个行程。()

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第10题

四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2，当曲轴转第一个半圈，一缸是作功行程，此时二缸是()行程，三缸是()行程，四缸是()行程。

四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2，当曲轴转第一个半圈，一缸是作功行程，此时二缸是（)行程，三缸是（)行程，四缸是（)行程。

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