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[单选题]

地铁1号线电客车为()型车

A.A

B.B

C.C

D.D

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第1题
南京地铁A型电客车的大修周期为()。

A.8年或140~160万公里

B.4年或70~80万公里

C.10年或100~120万公里

D.5年或50~60万公里

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第2题
南京地铁A型电客车的架修周期为()。

A.8年或140~160万公里

B.4年或70~80万公里

C.10年或100~120万公里

D.5年或50~60万公里

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第3题
西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备,一主一备确保冗余,一般情况下,默认01车为主控设备。()
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第4题
在1号线电客车编组(=TMc-Mp-Mp-TMc=)中,“=”代表()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.永久牵引杆

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第5题
长沙地铁电动客车采用()型车。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第6题
104型电空制动机用的电缆为五芯电缆:1号制动、2号缓解、3号保压、4号检查、5号负线。()
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第7题
10月16日,由中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批()橙线地铁车顺利下线,预计将在今年12月份
运抵()。这是我国轨道交通装备首次出口()。

A.南非

B.巴西

C.阿根廷

D.美国

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第8题
南昌地铁1号线汇流排标准长度为()

A.10m

B.12m

C.15m

D.20m

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第9题
呼市地铁1号线设车站为()座,

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第10题
福州地铁1号线站台的有效长度为()。
福州地铁1号线站台的有效长度为()。

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第11题
三号线电客车的车下悬挂装置中,有制动电阻器箱的车是()。

A.Tc

B.Mp

C.M

D.T

E.以上全部

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