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[主观题]

DK－1型制动机中继阀的作用是根据列车管压力的变化来控制均衡风缸的压力变化。（)

DK-1型制动机中继阀的作用是根据列车管压力的变化来控制均衡风缸的压力变化。()

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第1题

DK-1型制动机中继阀是根据()的压力变化来控制列车管的充风和排风。

A.制动缸

B.均衡风缸

C.作用风缸

D.控制风缸

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第2题

DK-1型制动机ZDF电动放风阀是受()控制。

A.紧急电空阀

B.中继阀

C.分配阀

D.列车管压力变化

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第3题

DK－1型双阀口式中继阀的作用是控制总风缸压力空气能否进入（)对列车管进行充风或补风。

DK-1型双阀口式中继阀的作用是控制总风缸压力空气能否进入()对列车管进行充风或补风。

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第4题

DK-1型制动机中继阀充气性能试验时，列车管压力应快速上升至定压480kPa，其时间不大于() S。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第5题

DK-1型制动机中继阀的主鞲鞴左侧为中均室与均衡风缸联通，右侧与()相通。

A.列车管

B.作用管

C.工作风缸

D.制动钢管

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第6题

DK-1型制动机中继阀过充性能试验时，当总风压力750～800kPa，列车管的过充量应为()kPa。

A.30～40kPa

B.20～50kPa

C.20～30kPa

D.25～50kPa

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第7题

制动机中双阀口中继阀的作用是控制总风能否进入()对列车管进行充风或补风。

制动机中双阀口中继阀的作用是控制总风能否进入（)对列车管进行充风或补风。

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第8题

DK－1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关，由中立电空阀开启或关闭。（)

DK-1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关，由中立电空阀开启或关闭。()

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第9题

JZ-7型空气制动机中()根据列车管的压力变化控制作用阀的充、排气，以实现机车的制动、缓解和保压作用。

A.单独制动阀

B.作用阀

C.分配阀

D.中继阀

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第10题

DK-1型制动机增加紧急放风阀加快了列车管在()时的排风速度。

A.常用制动

B.初制动位

C.缓解位

D.紧急制动

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