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[判断题]

在电喷发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，输出控制信号，这种控制系统称为开环控制系统。（)

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第1题

以下描述正确的是（)。

A.定格数据记录了故障被检测之前的发动机状态。

B.在第二次驱动测试期间,如果再次检测到相同的故障,择这个第二次检测将是发动机故障警告灯点亮。

C.点火开关在一次和二次检查之间必须是扭至ON档位。

D.当一个逻辑故障第一次被检测到时,该故障会暂时储存在发动机ECU存储器中

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第2题

电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。（)

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第3题

发电机电压检测电路的检测点在（)上。

A.调节器

B.发动机

C.蓄电池

D.ECU

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第4题

计算机控制点火系统中的ECU是根据发动机各传感器输入的信息及内存的控制程序，控制点火线圈的闭合时间和断开时刻，实现闭合角和点火提前角的控制。（)

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第5题

电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（SPI系统)，或位于节气门体位置的喷油器（MPI系统)喷入的，其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。（)

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第6题

电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（MPI系统)，或位于节气门体位置的喷油器（SPI系统)喷入的，其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。（)

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第7题

怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态，经发动机ECU的综合比较、分析，最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。（)

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第8题

在发动机燃油喷射系统中，热膜式空气流量传感器输入电控单元ECU的信号为数字信号。（)

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第9题

以下关于诊断系统工作描述正确的是()。

A.发动机ECU从传感器受到电压形式的信号。

B.发动机ECU连续监测输入的信号(电压信号),并与储存在发动机ECU存储器中的参数相比较

C在正常情况下,水温传感器的电压变动范围为0.1V~4.8V

D.发动机ECU监测的条件不同所监测到故障代码也有所不同

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第10题

在发动机电控喷油系统中，超速断油控制是指当发动机转速超过一定转速时，ECU立即控制喷油器中断喷油。（)

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第11题

在发动机空燃比反馈控制系统中，当电控单元ECU判定氧传感器失效时，就会对空燃比实施闭环控制。（)

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