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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下列叙述有误的是()。

A.前置发动机前轮驱动的设计被广泛运用在轿车上

B.齿轮的传动比为:传动比=从动齿轮转速/主动齿轮转速

C.倒档锁止机构是防止变速箱在换档时意外地拨入倒档

D.每个双圆锥同步器有两个同步器环

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第1题
发动机前置前轮驱动的传动布置型式在卡车上应用较多。()
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第2题
发动机前置前轮驱动(FF)——是在轿车上盛行的布置形式,具有结构紧凑、减小轿车重量、降低地板高度、改善高速行驶时的操纵稳定性等优点。()
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第3题
发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是()。A.钢板弹簧悬架B.横臂式悬架C.麦弗逊式悬架D.纵

发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是()。

A.钢板弹簧悬架

B.横臂式悬架

C.麦弗逊式悬架

D.纵臂式悬架

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第4题
前置四驱是指汽车发动机前置,并且是四轮驱动,多用于高性能轿车或者SUV,用在轿车上的优点就是操控性高,而用在越野车上则是通过性更强。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题
越野能力最强的机械式传动系的布置方式是()

A.发动机前置后轮驱动

B.发动机前置前轮驱动

C.发动机后置后轮驱动

D.全轮驱动

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第6题
主动齿轮为8齿,从动齿轮为4齿,下列说法正确的是()

A.该齿轮组起减速作用

B.两个齿轮旋转方向相同

C.两个齿轮的传动比无法计算

D.传动比为1

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第7题
主动齿轮为16齿,从动齿轮为32齿,下列说法正确的是()

A.传动比为2:1

B.两个齿轮的传动比无法计算

C.两个齿轮旋转方向相同

D.该齿轮组起加速作用

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第8题
普通汽车广泛采用的发动机一种布置形式()。

A.前置、前轮驱动

B.前置、后轮驱动

C.后置、后轮驱动

D.后置、前轮驱动

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第9题
下列叙述何者有误?()。

A.十字接头常用于传动轴,它没有等速的特性

B.主减速齿轮具有改变动力传输方向及降低转速以增加扭力的功能

C.主减速器传动比就是整车总减速比

D.一般而言,如果离合器片被磨损,离合器踏板的自由行程减少

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第10题
对轴交角∑=90°的直齿圆锥齿轮传动,下列传动比公式中不对的是()。 A. B. C.i12=tanδ2 D.i12=tanδ1

对轴交角∑=90°的直齿圆锥齿轮传动,下列传动比公式中不对的是( )。

对轴交角∑=90°的直齿圆锥齿轮传动,下列传动比公式中不对的是()。  A.  B.  C.i12=

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