A.前置发动机前轮驱动的设计被广泛运用在轿车上
B.齿轮的传动比为:传动比=从动齿轮转速/主动齿轮转速
C.倒档锁止机构是防止变速箱在换档时意外地拨入倒档
D.每个双圆锥同步器有两个同步器环
A.在良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越
B.轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命
C.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置
D.发动机临近驱动桥,无需传动轴,从而减轻车重,具有较高的传动效率
根据()的性质,在内燃叉车上应用的传动方式主要有机械式传动、液力机械式传动和液压式传动等几种型式。
A.发动机燃料
B.传动元件
C.发动机类型
D.轮胎性能
A.由于采用传动轴装置,不仅增加车重,同时降低动力传动系的传动效率,影响了燃油经济性
B.纵置发动机、变速箱和传动轴等总成的布置,使驾驶室空间减小,影响乘坐舒适性
C.启动、加速或爬坡时,前轮负荷减少,导致牵引力下降
D.后排地板中央有突起;在雪地或易滑路面上启动加速时,后轮推动车身,易发生甩尾现象