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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

检算在用桥梁隧道二衬或构件承载能力极限状态评定的内容包括（)。

A.强度

B.刚度

C.抗裂性

D.稳定性

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第1题

对在用桥梁，应从结构或构件的强度、刚度及稳定性三方面进行承载能力检测评定。（)

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第2题

桥梁承载能力评定中，应取变位校验系数或应变校验系数中较大者确定检算系数。（)

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第3题

出现下列状态之一，即认为结构或构件超过了承载能力极限状态（)、（)、（)、（)和（)。

出现下列状态之一，即认为结构或构件超过了承载能力极限状态( )、( )、( )、( )和( )。

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第4题

结构或构件达到最大承载能力或者达到不适于继续承载的变形状态，称为承载能力极限状态。（)

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第5题

实腹式拉弯构件的截面出现______是构件承载能力的极限状态。但对格构式拉弯构件或冷弯薄壁型钢截面的拉弯构

件，应将______视为构件的极限状态。

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第6题

承载能力极限状态是指________。A．裂缝宽度超过规范限值B．挠度超过规范限值C．结构或构件被视为刚

承载能力极限状态是指________。

A．裂缝宽度超过规范限值

B．挠度超过规范限值

C．结构或构件被视为刚体而失去平衡

D．预应力的构件中混凝土的拉应力超过规范限值

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第7题

设计承重结构或构件时，承载能力极限状态涉及的计算内容有( )。

A.强度、梁的挠度

B.稳定性、柱的变形

C.梁的挠度、柱的变形

D.强度、稳定性

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第8题

在以下状态中，结构或构件超过承载能力极限状态的标志是（)。

A.构件出现较宽的弯曲裂缝

B.结构转变为机动体系

C.结构发生影响正常使用的振动

D.结构发生影响耐久性的局部损坏

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第9题

一般而言，结构的延性系数定义为结构承载能力不低于其极限承载力的【】时，构件或结构的最大允许变形与屈服变形的比值。

A.90%

B.85%

C.80%

D.70%

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第10题

现行铁路隧道设计规范，衬砌结构内力检算采用以下（)。

A.容许应力法

B.破损阶段法

C.概率极限状态法

D.偏心距限制法

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第11题

轴心受拉构件是以______为承载能力极限状态的。

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