题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
2008年7月，验船师在审查某一A级航区56m普通货船图纸时发现：其船首防撞舱壁距首垂线6.00m，前面未再设置其他舱壁，且防撞舱壁上开设了一个水密人孔。
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“2008年7月，验船师在审查某一A级航区56m普通货船图纸时…”相关的问题
试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全？若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理？
A.电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道应至少用A-0级环围并用自闭门保护
B.电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道应至少用B-0级环围并用自闭门保护
C.电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道应至少用C-0级环围并用自闭门保护
D.所有梯道应为钢质结构
A.不满足要求，应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm
B.不满足要求，应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm，距满载水线高度需500mm以上
C.该空气管设有自闭装置，可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm但距满载水线不小于500mm
D.该空气管设有自闭装置，可能进水的最低点距甲板高度可以小于300，距满载水线可以小于500mm
A.再建船舶图纸须重新送审
B.审批图纸已超过4年，已批准图纸自行失效
C.原批准船舶航线已改变
D.新法规或规范的规定生效影响批准图纸有效性
A.2004年《内河船舶法定检验技术规则》
B.《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报
C.《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报
D.1999年《内河船舶法定检验技术规则》
A.正确
B.不正确，用于内河船舶的柴油机均不必申请NOX排放认可
C.拟用于航行于三峡库区的船舶，额定功率>130kW的主柴油机(用于应急目的的柴油机除外)，或拟用于申请签发《防止空气污染证书》的船舶，额定功率>130kW的主柴油机(用于应急目的的柴油机除外)
D.应急发动机以及安装在救生艇上或只在应急情况下使用的任何设备或装置上的柴油机
