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[主观题]

齿轮副所要求的法向最小侧隙与齿轮的精度等级有关,齿轮精度等级越高,要求的法向侧隙越小。()

齿轮副所要求的法向最小侧隙与齿轮的精度等级有关,齿轮精度等级越高,要求的法向侧隙越小。( )

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第1题
齿轮副的最小极限侧隙与齿轮精度等级的关系是( )。

A.随精度等级的增高而增大

B.随精度等级的增高而减小

C.与精度等级无关

D.与精度等级有关

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第2题
在装配齿轮副的过程中,出现了卡齿现象,是()造成的。

A.齿轮加工精度不够

B.齿轮精度和等级低

C.齿轮侧隙小

D.齿轮副接触斑点不合要求

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第3题
某减速器中有一直齿圆柱齿轮,精度等级为8-7-7,模数m=4mm,齿数Z=50,压力角α=20°,齿宽b=50mm。与另一齿轮组成
的齿轮副,其中心距a=250mm,法向侧隙jn=0.084~0.321mm。小批量生产,试确定齿轮的检验组并查出相应的公差值,并计算齿厚偏差和公法线平均长度极限偏差。
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第4题
某减速器中有一直齿圆柱齿轮,精度等级为8-7-7,模数m=4mm,齿数z=50,齿宽b=50mm,齿形角α=20°。与另一齿轮组成
的齿轮副,其中心距a=250mm,法向侧隙jn=0.084~0.321mm。小批量生产,试确定齿轮的检验组并查出相应的公差值,并计算齿厚偏差和公法线平均长度极限偏差。
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第5题
齿厚上偏差只需保证齿轮副传动所需要的最小极限侧隙。()

齿厚上偏差只需保证齿轮副传动所需要的最小极限侧隙。( )

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第6题
齿轮的精度越高,则齿轮副的侧隙越小。()

齿轮的精度越高,则齿轮副的侧隙越小。( )

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第7题
我国标准规定齿轮副的最小极限侧隙是用改变齿轮齿厚的极限偏差来达到的,与齿轮的加工误差无关。()

我国标准规定齿轮副的最小极限侧隙是用改变齿轮齿厚的极限偏差来达到的,与齿轮的加工误差无关。( )

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第8题
齿轮的精度愈高,则齿轮副的侧隙愈小。()

齿轮的精度愈高,则齿轮副的侧隙愈小。( )

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第9题
影响齿轮传动精度的因素包括()、精度等级、齿轮副的侧隙、齿轮副的接触斑点。

A.运动精度

B.接触精度

C.齿轮加工精度

D.工作平稳性

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第10题
变速箱齿轮最小侧隙的选定应足以补偿齿轮传动时温升引起的变形,并保证正常的润滑,与齿轮的()无关。

A.精度等级

B.安装质量

C.温升变化

D.直径

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