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[判断题]

《技规》进路:在本规程中是指在站内、岔线、段管线,列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地

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第1题
在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》第290条规定的列车时,列车调度员应发布调度命令,列车调度员(车站值班员)按规定准备好进路,并指派胜任人员将接车线路及线内停留车位置等注意事项通知司机后,登乘列车前端,不间断地显示调车手信号,将列车领至接车线内适当地点停车。()
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第2题
在站内、岔线、段管线,列车机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路叫()。

A.径路

B.进路

C.经路

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第3题
是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。A.正线B.站线C.岔线D.特别用途线

是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

A.正线

B.站线

C.岔线

D.特别用途线

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第4题
在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》第290条规定的列车前,列车调度员(车站值班员)应通知接车线内机车及自轮运转特种设备司机禁止移动。()
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第5题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应按《技规》第480条设置防护信号,移动式防护信号的设置地点,如停留车辆距警冲标(信号机)不足20m时,可设于警冲标(信号机)的相对处。此时,应将道岔开通不能进入该线路的位置。()
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第6题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,开放信号机,再接入站内。()
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第7题
不办理闭塞的站内岔线,在道岔入口处设置的调车色灯信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光。()
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第8题
2号线ATS面板中,如需开放反向进路信号,必须确认相邻的有岔集中站(正向发车站)未办理正向发车进路,方可开放反向进路信号。()
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第9题
岔线在站内接轨,与正线间为侧式站台,宜设置()。

A.道岔隔开设备

B.安全线

C.脱轨道岔

D.存车线

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第10题
车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业,中岔两端线路须作为()处理,有关信号、进路不得分段使用。

A.短进路

B.长进路

C.变通进路

D.一条进路

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第11题
《技规》发车进路色灯信号机的显示方式和含义:一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方一架信号机在开放状态()
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