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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（)。

A.后燃期

B.速燃期

C.缓燃期

D.备燃期

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第1题

四冲程汽油发动机与柴油机有何区别？（)

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气，而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火，而不是通过压燃

C.在一个工作循环中，汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中，汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第2题

柴油机混合气的燃烧是在（)状态下自行发火燃烧而作功。

A.高压

B.高压高温

C.气缸内高压

D.高温

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第3题

柴油机混合气形成特点是边燃烧、边喷油、边混合，气缸内各处混合气浓度不均匀。（)

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第4题

从柴油开始着火到气缸内最高压力点是柴油机的速燃期。（)

从柴油开始着火到气缸内最高压力点是柴油机的速燃期。()

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第5题

高增压和低速大型柴油机，由于受最高压力的限制，大部分燃料在上止点（)燃烧，燃烧时气缸内压力变化不显著，故近似处理为（)加热循环。

A.前，定容

B.后，定压

C.后，定容

D.前，定压

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第6题

汽油发动机作功行程结束时，汽缸内最高温度可达327℃-427℃，柴油机可达380℃-440℃。（)

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第7题

柴油机进气终点缸内新气温度（)，充量系数（)。

A.越高越高

B.越低越低

C.越高越低

D.无法确定

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第8题

柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸压力时的这段时期称为（)期。

A.后燃

B.主燃

C.速燃

D.滞燃

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第9题

四冲程柴油机实际工作过程中是在（)过程中开始喷油。

A.燃烧膨胀做功

B.进气

C.排气

D.压缩

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第10题

在压缩空气过程中，气缸内气体温度保持不变的过程是（)。

A.等温压缩过程

B.绝热压缩过程

C.多变压缩过程

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第11题

柴油机在燃烧过程中，其最高压力形成是在（)。

A.着火落后期

B.补燃期

C.速燃期和缓燃期

D.着火期

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