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[判断题]

在开式齿轮传动中,由于齿面唐损较快,点蚀还来不及出现或扩展,即被磨掉,所以一般看不到点蚀现象。()

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第1题
一般开式齿轮传动以()为主要失效形式。

A.塑性变形

B.齿面磨损

C.点蚀

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第2题
对于开式齿轮传动,()是开式齿轮传动的主要失效形式。

A.齿面胶合

B.齿面磨损

C.轮齿折断

D.轮齿点蚀

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第3题
在开式传动中齿轮主要的失效形式是()。

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.轮齿塑性变形

D.齿面磨损

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第4题
卸储煤设备多采用开式齿轮传动,齿轮失效的主要原因是()。

A.齿面磨损

B.应力集中

C.疲劳点蚀

D.胶合

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第5题
开式齿轮因为齿面磨损较快,一般不会出现电蚀现象。()
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第6题
在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。()

在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。()

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第7题
开式或闭式硬齿面齿轮传动时的主要失效形式是_____。

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.轮齿折断

D.齿面磨损

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第8题
试分析齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效产生的原因,并说明疲劳点蚀首先出现的部分及影响齿面抗点蚀能力的主要因
素。
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第9题
齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏,通常首先发生在()。

A.靠近齿顶处

B.靠近节线的齿根部分

C.靠近节线的齿顶部分

D.靠近齿根处

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第10题
齿轮传动的失效形式有()。

A.齿面疲劳点蚀

B.齿面磨损

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

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第11题
齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。()
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