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[判断题]

电空制动控制器在过充位时,均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有()。

A.转换阀153在空气位

B.中继阀故障

C.分配阀故障

D.检查电空阀故障

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第2题
电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
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第3题
DK-1型电空制动控制器手柄在过充位时,将以高出列车管定压()的过充压力向列车管快速充风。

DK-1型电空制动控制器手柄在过充位时,将以高出列车管定压()的过充压力向列车管快速充风。

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第4题
制动电空阀257YV故障将造成空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风。()
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第5题
空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由()完成的。

A.制动电空阀

B.缓解和制动电空阀

C.空气制动阀

D.电空制动阀

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第6题
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时均衡风缸压强如何降低的?

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第7题
电空位操纵时,电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是()。

A.缓解电空阀故障

B.过充电空阀故障

C.调压阀55故障

D.制动电空阀故障

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第8题
电空制动控制器在紧急制动位时,应关闭总风遮断阀使()

A.列车管得不到供风源

B.均衡风缸得不到供风

C.制动管得不到排风

D.制动缸得不到供风

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第9题
电空制动控制器运转位时,中继阀排风口排风不止的原因可能有()。

A.中继阀排风阀关闭不严

B.中继阀供气阀关闭不严

C.均衡风缸漏风

D.小闸故障

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第10题
电空制动控制器手柄紧急制动位15s后回运转位,制动管与均衡风缸才能缓解。()
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