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[判断题]

车站值班员在车控室对车站CCTV覆盖范围实施日常监控。车站值班员应通过各类设备终端对重点部位

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第1题

动车施工进路变更，控制权在车站时，施工负责人至车控室，向车站值班员书面提出进路变更要求。（）

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第2题

在施工作业中，车站值班员（车控室)在接收动车开行命令时，车站值班员（车控室)与运营调度员应核对确认动车途径区段和防护区段已人工线路封锁解除（)

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第3题

发生影响旅客服务的突发情况，车站由站长、客运值班员及综控室值班员及时向客运调度员汇报。（)

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第4题

车站值班员（车控室)监护乘客乘降情况时，发现有异常情况需要截停列车时须与站务员确认“紧急停车按钮”已启动。（)

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第5题

车控室车站值班员获取控制权后，可不通过ATS工作站取消与保养的道岔有关的各类自动信号功能。（)

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第6题

车站发现接触网附近有异物时，行车值班员立即通知值班站长至现场确认异物的准确位置报告车控室（）

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第7题

集控站需进行非正常行车作业时，在非常站控模式下，站长（值班干部)到行车监控室进行安全把关，车站值班员填写《非正常接发列车程序控制表》。（)

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第8题

车站值班员在运营过程中可通过CCTV确认列车车门、站台门均正常关闭，无夹人无夹物时，确认具备发车条件。（)

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第9题

车站值班员（车务应急值守人员)须在行车室对停留车及其防溜情况进行揭示。（)

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第10题

对已纳入日（班)计划的列车变更运行径路内容，多方向车站值班员（信号员)应在交班前填入《临客卡控表》，接班车站值班员（信号员)要认真核对。（)

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第11题

无检车员的车站,当临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,不论重空车均由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,自车站在车统23或车统26上签字时起,统计为检修车。（)

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