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[判断题]

SPI式汽油喷射系统的喷油器位于各进气歧管或进气道附近的汽缸盖上;MPI式汽油喷射系统的喷油器通过绝缘垫圈安装在节气门体空气入口处,并用输油管路固定。()

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第1题
SPI式汽油喷射系统的喷油器通过绝缘垫圈安装在节气门体空气入口处;MPI式汽油喷射系统的喷油器位于各进气歧管或进气道附近的汽缸盖上,并用输油管路固定。()
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第2题
单点汽油喷射系统SPI,在进气管集合部(节气门体上)只装1只或2只喷油器。()
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第3题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的显著特点是:利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。()
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第4题
汽油喷射式发动机的燃油系统简称汽油喷射系统,它是在恒定的压力下,利用喷油器将一定数量的汽油直接喷入气缸或进气管道内的汽油机燃油供给装置。()
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第5题
简述发动机电子控制单点汽油喷射系统(SPI)和多点汽油喷射系统(MPI)的结构和特点?

简述发动机电子控制单点汽油喷射系统(SPI)和多点汽油喷射系统(MPI)的结构和特点?

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第6题
在电控汽油喷射系统中,油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力差保持300kPa不变的目的是什么?()

A.缓冲电磁喷油器断续喷油和电动燃油泵供油时产生的压力波动

B.保证喷油器喷油量的大小仅与喷油时间有关,而与系统油压值和进气歧管的负压值无关

C.使喷油器出油口与进气歧管之间的压差保持300kPa不变

D.向电磁喷油器提供油压高于进气歧管压力(250~300)kPa的燃油

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第7题
关于电子控制汽油喷射系统。下列说法正确的是()。

A.由进气系统、传感器、燃油系统共三大部分组成

B.传感器中可分为速度—密度控制型以及质量—流量控制型两大类

C.ECU对喷油发出相应电脉冲指令,控制喷油

D.喷油器中电磁阀产生吸力,可以将针阀打开

E.进气系统中,节气门开度由司机油门踏板控制

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第8题
电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(SPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(MPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。()
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第9题
电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(MPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(SPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。()
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第10题
在每一缸的进气门前均安装1只喷油器的汽油喷射系统叫做()。

A.缸外进气管汽油喷射系统

B.多点汽油喷射系统

C.多点顺序喷射系统

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第11题
在电控汽油喷射系统中,电磁喷油器喷射出来的圆锥雾状喷雾角度应当小于()

A.65°

B.35°

C.105°

D.85°

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