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试述双管供风车辆在双管供风、单管供风及关门车供风状态下的总风缸的风源？

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第1题
《技规》列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态（）
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第2题
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,必须改为单管供风状态（）
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第3题
25G型车双管改单管供风时开“副风缸”塞门，关“总风管”塞门，关“列车管”塞门（）
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第4题
25G型车双管改单管供风时开“副风缸”塞门，开“总风管”塞门，关“列车管”塞门（）
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第5题
双管改单管供风时关总风管与总风缸之间塞门，开副风缸与总风缸之间塞门，开列车管与总风缸之间塞门（）
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第6题
双管改单管供风时关总风管与总风缸之间塞门，开副风缸与总风缸之间塞门，关列车管与总风缸之间塞门（）
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第7题
25Z/K/T型双管供风列车，使用变径管接头后，全列除故障车以外的其他车辆改为单管供风（）
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第8题
下列哪些调度命令需向司机发布：（)。

A.双管供风旅客列车运行途中改为单管供风

B.自动站间闭塞行车转为半自动闭塞行车

C.单机附挂车辆

D.双线反方向越出站界调车

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第9题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在区间进行。（)
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第10题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应就地停车进行（）
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