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[主观题]

单闭环转速负反馈系统原理框图如图所示,已知电动机数据:PN=2.5kW,UN=220V,IN=15A,nN=1500r/min,Ra=2Ω,整流

单闭环转速负反馈系统原理框图如图所示,已知电动机数据:PN=2.5kW,UN=220V,IN=15A,nN=1500r/min,Ra=2Ω,整流装置内阻Rrec=1Ω,触发器一晶闸管变流环节放大倍数为Ks=30,要求调速范围D=20,静差率s=10%,试:

单闭环转速负反馈系统原理框图如图所示,已知电动机数据:PN=2.5kW,UN=220V,IN=15A

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第1题
带电流截止负反馈转速闭环系统不是单闭环系统。()
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第2题
单闭环转速负反铺系统中心领加电流截止负反馈,电流截止负反馈电路的作用是实现()。

A.双闭环控制

B.限制晶闸管电流

C.系统的“挖土机特性”

D.实现快速停机

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第3题
转速负反馈单闭环无静差直流调速系统中,如果转速反馈系数a=0.01,Ug为12V,这时系统工作的额定转速n为()。

A.200r/min

B.800r/min

C.1200r/min

D.120r/min

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第4题
在速度负反馈单闭环调速系统中,当下列()参数变化时系统无调节能力。

A.放大器的放大倍数KP

B.负载变化

C.转速反馈系数

D.供电电网电压

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第5题
具有转速负反馈的单闭环有差调速系统是靠给定值与实际值之间的偏差来实现自动调节的,一旦偏差消失,其自动调节的作用也就消失,不能保持稳定运行。()
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第6题
在转速负反馈系统中,闭环系统的转速降减为开环系统转速降的(1/(1+K))倍。
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第7题
某位置随动系统原理框图如图所示,已知电位器最大工作角度Qm=330°,功率放大器放大系数为K3。

某位置随动系统原理框图如图所示,已知电位器最大工作角度Qm=330°,功率放大器放大系数为K3

某位置随动系统原理框图如图所示,已知电位器最大工作角度Qm=330°,功率放大器放大系数为K3。某位

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第8题
双闭环调速系统是由转速负反馈来实现“挖土机”特性的。()
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第9题
在转速负反馈系统中,闭环系统由理想空载增至满载时的“转速降”,仅为开环系统转速降的1/(1+K)倍。()
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第10题
在转速负反馈系统中,闭环系统的转速降减为开环系统转速降的___________倍。

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