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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

双管路液压制动传动装置中任一管路失效时，制动主缸仍能工作，只是将导致所需制动踏板行程加大，汽车制动距离增长，制动稳定性降低。（)

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更多“双管路液压制动传动装置中任一管路失效时，制动主缸仍能工作，只…”相关的问题

第1题

双管路液压制动系统中任一回路失效时，主缸不能工作，导致制动失灵。（)

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第2题

液压制动传动装置布置形式有单管路和双管路两种形式。（)

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第3题

双管路液压制动系统，其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用。（)

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第4题

交叉式双管路液压制动系中一条制动管路失效时,下列说法正确的有（)。

A.整车制动力不到原来的一半

B.整车制动力是原来的一半

C.制动距离增加

D.可能会发生制动跑偏

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第5题

双管路液压传动装置的串联主缸（总泵)内只装一个活塞。（)

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第6题

气压制动传动装置可按管路的布置形式分为单管路和（)两种。

A.三管路

B.双管路

C.四管路

D.单管路

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第7题

根据GB7258£2004《机动车安全运行技术条件》对制动稳定性能要求,汽车,无地电车和四轮农用运输车的行车制动必须采用双管路或多管路,当部分管路失效时,剩余制动效能仍能保持原规定值约（)以上。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第8题

汽车液压制动系统失效故障原因有制动管路损坏故障、液压制动总泵故障、液压制动分泵故障和（)。

A.车轮制动器故障

B.真空助力器故障

C.制动摩擦副上硬点故障

D.轮胎故障

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第9题

液压制动系统产生制动失效的可能原因为（)。A.后轮制动间隙不一致B.夏季炎热制动管路严重气阻C.

液压制动系统产生制动失效的可能原因为()。

A.后轮制动间隙不一致

B.夏季炎热制动管路严重气阻

C.道路附着系数不同

D.制动蹄与制动鼓间隙过大

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第10题

桑塔纳轿车双回路制动管路采用的分力系统是型，即对角线布置的双管路液压号制动系（)

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第11题

双回路液压制动系统中任一回路失效时，主缸仍能工作，不影响制功效果（)

双回路液压制动系统中任一回路失效时，主缸仍能工作，不影响制功效果 ()

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