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[单选题]

疏水管道的安装,应保证在各种不同工况下都有朝着()方向具有连续的疏水坡度,不应有低点或比排出端接口标高还要低的管段。如果为满足管道热补偿要求,需设置补偿管段,则该管段应位于在水平方向或垂直方向有坡度的平面内。

A.终点

B.任意

C.凝汽器

D.疏水扩容器

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第1题
在蒸汽管道正常运行的工况下,为了不使蒸汽外漏,疏水必须经疏水器或调节阀加多级节流孔板排出,当疏水器故障时由旁路排出。这种排出的疏水称为()。

A.自由疏水

B.起动疏水

C.经常疏水

D.紧急疏水

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第2题
电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火
等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻()

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第3题
发动机冷却系统要保证发动机在所有工况下都保持在最适宜的温度范围内下工作,这个适宜温度一般是()。

A.70~80度

B.80~90度

C.90~100度

D.60~70度

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第4题
蒸汽管道的疏水按投入运行时间和运行工况可分为:()、()和()。
蒸汽管道的疏水按投入运行时间和运行工况可分为:()、()和()。

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第5题
简述蒸汽管道的疏水按投入运行时间和运行工况的三种排放方式。
简述蒸汽管道的疏水按投入运行时间和运行工况的三种排放方式。

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第6题
用最优化方法解决实际问题时,在不同工况下,要确定有关回路的()值,以保证目标函数的最优.

A.设定

B.控制

C.目标

D.约束

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第7题
船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用,海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重
要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰,通常为了保证船舶安全,在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时,发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置;在驾驶室——无线电室;驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题:这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求?如不完全,试补充完整。

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第8题
在图9-24所示调压回路中,如,泵卸荷时的各种压力损失均可忽略不计,试列表表示A、B两点处在电磁

在图9-24所示调压回路中,如,泵卸荷时的各种压力损失均可忽略不计,试列表表示A、B两点处在电磁阀不同调度工况下的压力值。

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第9题
在大气压力下将疏水经漏斗排出的管道疏水方式是()疏水。

A.自由

B.启动

C.暂时

D.经常

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第10题
已知液压泵的额定压力和额定流量,若不计管道内压力损失,试说明图4-27所示各种工况下液压泵出
口处的工作压力值。(不计管路压力损失及液压缸和马达机械损失)。

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第11题
根据《在用工业管道定期检验规程》关于焊接缺陷安全状况等级划分的规定,以下正确的是()。

A.若焊接缺陷超过制造或安装验收规范所允许的范围内,可定为3级或4级

B.焊接缺陷附近无新生裂纹类缺陷,不影响定级

C.焊接缺陷超过制造或安装验收规范所允许的范围时,管道材料的抗拉强度大于540MPa,定为4级

D.焊接缺陷超过制造或安装验收规范所允许的范围时,在实际工况下,材料韧性良好,并且未出现材料性能劣化及劣化趋向,可定为2级或3级

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