题目内容
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[主观题]
根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇3章，船舶最轻载航行状态是()
根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇3章，船舶最轻载航行状态是（)
A.平浮
B.无货
C.100%备品和燃料
D.对客船而言，船舶载足全额乘客和船员及其行李
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B.无货
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D.对客船而言，船舶载足全额乘客和船员及其行李
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A.船长LL：系指最深分舱载重线两端的垂线间量得的长度
B.无论何时建造的货船，如改装成客船，改装完成之日应按客船看待
C.货船的干舷甲板可取为舱壁甲板
D.供船员起居和使用的处所，亦应作乘客处所看待
A.Ⅰ级客船
B.载客500人及以上的Ⅱ客船
C.载客1000人及以上的Ⅲ客船
D.所有客船
A.3分钟，10秒
B.3分钟，5秒
C.4分钟，5秒
D.4分钟，10秒
A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2008修改通报
B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006修改通报
C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006和2008修改通报
D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)
A.应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)要求该船重新核发吨位证书
B.依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)该船无需重新核发吨位证书
C.应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)要求该船重新核发吨位证书
D.依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)该船无需重新核发吨位证书
A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)
B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)
C.《敞口集装箱船法定检验暂行规则》
D.《沿海小型船舶法定检验技术规则》(2007)
A.《沿海小型船舶法定检验技术规则》(2007)
B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)
C.《起重设备法定检验技术规则》(1999)
D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)
A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)
B.《敞口集装箱法定检验技术规则》(2008)
C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)
D.《起重设备法定检验技术规则》(1999)
A.为有效实施《国内航行海船法定检验技术规则》
B.促进船舶具备安全航行的技术条件
C.促进船舶具备防止船舶造成环境污染的技术条件
D.确保新建船舶符合我国政府的有关法令、条例和满足本局有关规定和标准
A.船长18米的散货船
B.船长35米的高速客船
C.船长150米的敞口集装箱船
D.船长32米的运动帆船
