首页 > 外语类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

丰田采用的可变配气正时控制为VTEC。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“丰田采用的可变配气正时控制为VTEC。()”相关的问题
第1题
本田VTEC系统,可变气门正时机构为了实现单气门与双气门之间的顺利切换,在主进气摇臂上装有一()。

A.正时板

B.正时活塞

C.正时链条

点击查看答案
第2题
本田采用可变配气正时控制系统的简称为VVT-i。()
点击查看答案
第3题
VTEC可变配气定时机构由于高、低速凸轮的轮廓不同,在改变配气定时的同时,也就改变了()。

点击查看答案
第4题
丰田汽车公司双VVT£­i智能可变气门正时系统是一种控制()的机构。

A.排气凸轮轴气门正时

B.进/排气凸轮轴气门正时

C.进气凸轮轴气门正时

点击查看答案
第5题
丰田汽车公司双VVT£­i智能可变气门正时系统的是在()与传动链之间装有油压离合装置,让()与链轮之间转动的相位差可以改变,通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。

A.排气凸轮轴;排气凸轮轴

B.进/排气凸轮轴;进/排气凸轮轴

C.排气凸轮轴;进气凸轮轴

点击查看答案
第6题
本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据()进行的。

A.发动机的负荷

B.节气门的开度

C.发动机的转速

点击查看答案
第7题
在可变正时的发动机控制系统中,当控制电磁阀损坏(处于常闭状态)后可变机构内的油压不能调节,此时发动机的配气正时会发生乱。()
点击查看答案
第8题
对于大众£¯奥迪车系装备可变气门正时机构的车辆,用故障检测仪查看相关数据组中凸轮轴相位角的数据,其数据应为(),否则应检查发动机配气正时。

A.-30kw~30kw

B.250kw

C.340kw

点击查看答案
第9题
1.5L Dragon 发动机采用Ti-VCT双独立可变气门正时系统,保证进气充足,排气彻底。()

1.5L Dragon 发动机采用Ti-VCT双独立可变气门正时系统,保证进气充足,排气彻底。()

点击查看答案
第10题
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统,在凸轮轴正时机油控制阀的控制下,可在进/排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力,使VVT-i控制器的()沿圆周方向旋转,连续改变进/排气门正时。

A.固定在进/排气凸轮轴上的叶片

B.与从动正时链轮一体的壳体

C.固定在进/排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体

点击查看答案
第11题
可变正时是指进气凸轮轴相对于曲轴转过一定的角度,使进气门可提前开启或推迟关闭。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改