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车钩托梁变形时可以不调修。()

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第1题
段修时对冲击座须检查裂纹、变形,活动车钩托梁的冲击座方孔,侧框上、下内侧距离,冲击座型式,C63A、C63型车冲击座内侧磨耗板磨耗深度等项目。()
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第2题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩托梁无裂损,螺栓、螺母无()。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩托梁无裂损,螺栓、螺母无()。

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第3题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、()。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、()。

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第4题
车钩缓冲装置中,13号钩托梁金属磨耗板挡边高度不足50mm时,须更换为符合图样HT301-00-91的车钩托梁磨耗板。()
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第5题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙()无丢失。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙()无丢失。

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第6题
车钩缓冲装置中,13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于50%时更换。()
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第7题
车钩缓冲装置中,13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于20%时更换。()
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第8题
韶山3型电力机车车钩和枕梁的纵向中心对车体底架纵向中心线的偏差不大于4mm。机车中修时,轮箍厚度应不小于65mm。()
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第9题
车钩缓冲装置中,车钩托梁磨耗深度不大于3。()
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第10题
车钩缓冲装置中,13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板磨耗板剩余厚度不小于50%。()
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第11题
装用活动车钩托梁的冲击座,侧框上、下内侧距离大于()时修理。

A.5mm

B.8mm

C.10mm

D.20mm

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