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[单选题]

如下图所示,为一承受纯弯曲的铸铁梁,其截面为⊥形,单位为mm,材料压缩和拉伸的许用应力之比如下图所示,为一承受纯弯曲的铸铁梁,其截面为⊥形,单位为mm,材料压缩和拉伸的许用应力之比,则水平翼,则水平翼板的合理宽度b为()。如下图所示,为一承受纯弯曲的铸铁梁,其截面为⊥形,单位为mm,材料压缩和拉伸的许用应力之比,则水平翼

A.524mm

B.424mm

C.212mm

D.262mm

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第1题
图所示梁为一承受纯弯曲的铸铁梁,其截面为倒T形,材料的拉伸与压缩许用应力之比为[σ+]/[σ-]=1/3,求水平翼板

图所示梁为一承受纯弯曲的铸铁梁,其截面为倒T形,材料的拉伸与压缩许用应力之比为[σ+]/[σ-]=1/3,求水平翼板的合理宽度b。

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第2题
如下图所示的拉弯构件,承受的荷载的设计值为:横向拉力800kN,横向均布荷载7kN/m。试选择其截面,截面无削弱,材

如下图所示的拉弯构件,承受的荷载的设计值为:横向拉力800kN,横向均布荷载7kN/m。试选择其截面,截面无削弱,材料为Q235钢。

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第3题
一焊接工字形截面轴心受压柱,截面如下图3所示,钢材为Q235B,高度7m,l0x=l0y=7m,板件为火焰切割边。原承受轴心

一焊接工字形截面轴心受压柱,截面如下图3所示,钢材为Q235B,高度7m,l0x=l0y=7m,板件为火焰切割边。原承受轴心压力设计值N=1050kN。现要求在不改变柱子截面尺寸的前提下,将柱子的承载能力设计值提高到1500kN,可采用什么可行、合理的措施并说明。

已知:截面对x轴和y轴屈曲均属于b类

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第4题
如下图所示两焊接工字形简支梁截面,其截面积大小相同,跨度均为12m,跨间无侧向支承点,均布荷载大小也相同,均

作用于梁的上翼缘,钢材为Q235,试比较何者稳定性更好。

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第5题
某双轴对称焊接工字形截面压弯构件,其受力状态、支承布置和截面尺寸如下图所示。承受的荷载设计值为N=880kN,

跨中横向集中力为F=180kN。构件长度l=10m,材料用Q235BF钢。试校核截面的强度、刚度和稳定性是否满足要求。

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第6题
试验算如下图所示承受静力荷载的拉弯构件的强度和刚度。已知荷载设计值N=1500kN,F=50kN,l=5m,[λ]=350。构件截

面为I45a,截面无削弱。材料为Q235BF钢。

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第7题
如下图所示的拉弯构件,间接承受动力荷载(不需验算疲劳),轴向拉力的设计值为800kN,横向均布活荷载的标准值为

如下图所示的拉弯构件,间接承受动力荷载(不需验算疲劳),轴向拉力的设计值为800kN,横向均布活荷载的标准值为5kN/m(不含构件自重)。试选择截面,设截面无削弱。材料为Q345钢。

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第8题
某车间操作平台梁,铰接于柱顶。梁跨度15m,柱距5m,梁上承受均布永久荷载标准值3kN/m2(已经包括白重),在梁的三

某车间操作平台梁,铰接于柱顶。梁跨度15m,柱距5m,梁上承受均布永久荷载标准值3kN/m2(已经包括白重),在梁的三分点处各承受一个固定集中活载,其标准值为F=340kN,且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点,钢材为Q345钢,焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如下图所示。

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第9题
⊥形截面悬臂梁其尺寸及荷载如图(a)所示。梁材料为铸铁,其许用拉应力[σt]=40MPa,许用压应力[σc]=80MPa,截面对

⊥形截面悬臂梁其尺寸及荷载如图(a)所示。梁材料为铸铁,其许用拉应力[σt]=40MPa,许用压应力[σc]=80MPa,截面对中性轴的惯性矩Iz=10180×104mm4,y1=96.4mm,试计算该梁的许可荷载F。

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第10题
某简支吊车梁,跨度12m,钢材为0345钢,焊条为ES0系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所

某简支吊车梁,跨度12m,钢材为0345钢,焊条为ES0系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示,Ix=1674660cm4,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。

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第11题
两台吊车的轮压和轮距如下图所示,试求吊车梁C截面的MCmax、FQCmax、FQCmin。已知F1=F2=F3=F4=82kN。

两台吊车的轮压和轮距如下图所示,试求吊车梁C截面的MCmax、FQCmax、FQCmin。已知F1=F2=F3=F4=82kN。

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