如下图所示,为一承受纯弯曲的铸铁梁,其截面为⊥形,单位为mm,材料压缩和拉伸的许用应力之比,则水平翼板的合理宽度b为()。
A.524mm
B.424mm
C.212mm
D.262mm
A.524mm
B.424mm
C.212mm
D.262mm
图所示梁为一承受纯弯曲的铸铁梁,其截面为倒T形,材料的拉伸与压缩许用应力之比为[σ+]/[σ-]=1/3,求水平翼板的合理宽度b。
如下图所示的拉弯构件,承受的荷载的设计值为:横向拉力800kN,横向均布荷载7kN/m。试选择其截面,截面无削弱,材料为Q235钢。
一焊接工字形截面轴心受压柱,截面如下图3所示,钢材为Q235B,高度7m,l0x=l0y=7m,板件为火焰切割边。原承受轴心压力设计值N=1050kN。现要求在不改变柱子截面尺寸的前提下,将柱子的承载能力设计值提高到1500kN,可采用什么可行、合理的措施并说明。
已知:截面对x轴和y轴屈曲均属于b类
跨中横向集中力为F=180kN。构件长度l=10m,材料用Q235BF钢。试校核截面的强度、刚度和稳定性是否满足要求。
面为I45a,截面无削弱。材料为Q235BF钢。
如下图所示的拉弯构件,间接承受动力荷载(不需验算疲劳),轴向拉力的设计值为800kN,横向均布活荷载的标准值为5kN/m(不含构件自重)。试选择截面,设截面无削弱。材料为Q345钢。
某车间操作平台梁,铰接于柱顶。梁跨度15m,柱距5m,梁上承受均布永久荷载标准值3kN/m2(已经包括白重),在梁的三分点处各承受一个固定集中活载,其标准值为F=340kN,且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点,钢材为Q345钢,焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如下图所示。
⊥形截面悬臂梁其尺寸及荷载如图(a)所示。梁材料为铸铁,其许用拉应力[σt]=40MPa,许用压应力[σc]=80MPa,截面对中性轴的惯性矩Iz=10180×104mm4,y1=96.4mm,试计算该梁的许可荷载F。
某简支吊车梁,跨度12m,钢材为0345钢,焊条为ES0系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示,Ix=1674660cm4,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。
两台吊车的轮压和轮距如下图所示,试求吊车梁C截面的MCmax、FQCmax、FQCmin。已知F1=F2=F3=F4=82kN。