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[单选题]

DK-1型电空制动机试验规定,单机试验时,电空控制器至紧急位,列车管压力自500kPa降到0的时间不大于()

A.2s

B.3s

C.4s

D.5s

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第1题
检修后109型分配阀须经试验()合格后,方可装车使用。

A.全电空数显锁定式制动机试验台

B.701试验台

C.705试验台

D.单机试验台

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第2题
DK-1型电空制动机109型分配阀上安全阀的作用是防止()作用时制动缸压力过高,使其压力控制在规

DK-1型电空制动机109型分配阀上安全阀的作用是防止()作用时制动缸压力过高,使其压力控制在规定范围内。

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第3题
DK-1型电空制动机使用在()系列电力机车上。

DK-1型电空制动机使用在()系列电力机车上。

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第4题
DK-1型制动机机能试验:列车管减压40~50kPa时,制动缸压力为()KPA。

A.60~70

B.90~130

C.80~120

D.90~100

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第5题
DK-1型电空制动机109型分配阀充风缓解位分为初充风和()两种工况。

DK-1型电空制动机109型分配阀充风缓解位分为初充风和()两种工况。

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第6题
DK-1型电空制动机的()是用来单独操纵机车的制动与缓解。

DK-1型电空制动机的()是用来单独操纵机车的制动与缓解。

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第7题
DK-1型制动机属于()。

A.空气制动机

B.电空制动机

C.真空空气制动机

D.电阻制动机

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第8题
DK-1型制动机中继阀充气性能试验时,列车管压力应快速上升至定压480kPa,其时间不大于() S。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第9题
叙述DK-1型制动机进行综合试验前应做哪些准备?

叙述DK-1型制动机进行综合试验前应做哪些准备?

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第10题
DK-1型电空制动机以压力空气为动力来源,用()作为指令操纵制动装置制动、保压和缓解作用。

DK-1型电空制动机以压力空气为动力来源,用()作为指令操纵制动装置制动、保压和缓解作用。

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第11题
DK-1型电空制动机109型分配阀主阀是控制不同通路的充风、()、制动和保压作用。

DK-1型电空制动机109型分配阀主阀是控制不同通路的充风、()、制动和保压作用。

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