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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

船舶在紧迫危险时,下列属于避碰的措施是()①有时为了避免碰撞,甚至不惜自己搁浅的危险驶出航道外避让;②立即停车、倒车、必要时抛下双锚制动;③两船迎面相遇,船位已经逼近,应先操外舵使船首避开、再向来船一侧操内舵,以避开船尾。

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②和③

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第1题
下列说法正确的是()。

A.为避免紧迫危险,包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险,船舶可以背离《国际海上避碰规则》

B.在特殊情况下,船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险,这种特殊情况包括自然条件的限制,由于本船条件的限制,由于多船的出现等情况

C.AB均正确

D.AB均不正确

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第2题
船舶为避免紧迫危险而背离《1972年国际海上避碰规则》属于()。

A.不遵守规则

B.规则所期望的

C.正当的

D.B、C都对

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第3题
下列说法正确的是()。

A.如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务

B.如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船就负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务

C.任何时候,任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务

D.若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务

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第4题
为避免紧迫危险,船舶可以背离《国际海上避碰规则》的情况包括()。

A.航行中的紧迫危险

B.与他船碰撞的紧迫危险

C.AB均是

D.AB均不是

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第5题
对《海上避碰规则》有关背离规则的规定,下列说法正确的是()。

A.只有在特殊情况下,才可以背离

B.只有为避免紧迫局面情况下,才可以背离

C.只要在特殊情况下,为避免紧迫危险都可背离

D.背离规则可以背离《规则》的任何一条规定

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第6题
当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动。这意味着()。

A.两船已经构成紧迫局面,正在形成紧迫危险

B.直航船可以背离规则采取行动

C.A和B均正确

D.AB均不正确

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第7题
下列说法正确的是()。

A.分道通航制是指通过适当方法和建立通航分道,分隔相反的交通流的一种定线措施

B.在所有的分道通航制水域内船舶均应严格遵守《国际海上避碰规则》第10条的规定

C.在IMO所采纳的分道通航制水域内船舶仅须遵守《国际海上避碰规则》第10条的规定

D.ABC均正确

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第8题
计算及判断有无碰撞危险,采取避碰措施时用对水真运动。在标绘、用于ARPA系统中输入接口的主要用途是使各传感器模拟信号匹配。
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第9题
保证船舶海上安全航行的首要作法是()

A.保持正规了望

B.使用安全航速

C.判明碰撞危险

D.采取避碰行为

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第10题
按《国际海上避碰规则》规定,要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时()。

A.前者解除不应妨碍的责任,并在采取行动时,应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动

B.后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任

C.由于前者显然未按规则要求及早地采取行动留出足够的水域供后者安全通过,所以后者可独自采取避碰行动

D.后者应保向保速,但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时,应采取最有助于避碰的行动

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第11题
保证海上船舶安全航行的首要因素为__()

A.1.保持正规了望

B.2.使用安全航速

C.3.正确判断碰撞危险

D.4.及早采取避碰行动

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