题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

当进气温度传感器-断路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油()。

A.10°C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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第1题

当进气温度传感器-断路1时，发动机ECU将按下列温度控制喷油（)。

A.10°C

B.19.5"C

C.20°C

D.80°C

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第2题

当进气温度传感器-短路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油（)。

A.10°C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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第3题

当电控发动机冷机起动时电控单元ECU确定起动基本喷油量的依据是（)

A.冷却液温度传感器信号

B.进气温度传感器信号

C.曲轴位置传感器信号

D.节气门位置传感器信号

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第4题

当进气温度传感器或其电路发生故障时，失效保护系统给ECU提供设定的进气温度信号，通常按进气温度为80℃控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。（)

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第5题

对于电子节气门系统，当()时，发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应，一旦检测两者不对应，就降低发动机转速(称为降级模式)，并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。

A.电动机断路或短路而不转动

B.电动机被短路而连续转动

C.不能按驾驶入的意图控制发动机

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第6题

当冷却液温度传感器“断路”时，发动机ECU按下列温度控制喷油（）。

A.10°C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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第7题

在发动机空燃比反馈控制系统中，当电控单元ECU对喷油量（喷油时间)进行修正时，依据的是（)

A.冷却液温度传感器信号

B.氧传感器信号

C.进气温度传感器信号

D.大气压力传感器信号

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第8题

当冷却液温度传感器-短路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油（)。

A.10C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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第9题

进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（)信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

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第10题

如果发动机ECU没有收到（)的信号，发动机立即熄火或不能起动。

A.进气压力传感器

B.发动机转速传感器

C.空气流量计

D.节气门位置传感器

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第11题

上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致()，呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748(凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错)。

A.进气门开启时间滞后

B.进气门开启时间提前

C.排气门开启时间滞后

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