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安装有回热器的电冰箱制冷循环,进入在毛细管的制冷剂处于()。

安装有回热器的电冰箱制冷循环,进入在毛细管的制冷剂处于()。

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第1题
某抽汽回热蒸汽动力循环进入汽轮机的新蒸汽温度400℃、压力3MPa,抽汽压力0.8MPa,冷凝器工作压力为10kPa,回热

器排出0.8MPa的饱和水,忽略水泵功,求循环热效率(如图所示)。

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第2题
燃气轮机装置循环的T-S图如图10-35所示。若工质视为空气,空气进入压气机的温度为17℃,压力为100kPa,循环增压

燃气轮机装置循环的T-S图如图10-35所示。若工质视为空气,空气进入压气机的温度为17℃,压力为100kPa,循环增压比π=5,燃气轮机进口温度为810℃,且压气机绝热效率ηC,s=0.85,燃气轮机相对内效率ηT=0.88,空气的质量流量为4.5kg/s。试计算:在理想极限回热时,及由于回热器有温差传热、回热度σ=0.65时,实际循环输出的净功率和循环热效率各为多少?

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第3题
压缩空气制冷循环在采用回热器后,理论制冷系数升高。()
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第4题
在回热空气制冷循环中,采用空气在回热器中的预热过程代替一部分绝热压缩过程,能够降低增压比。()
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第5题
如图10-51所示的一次再热和一级抽汽回热蒸汽动力理想循环,新蒸汽与再热蒸汽温度相同,回热器为表面式,疏水进

如图10-51所示的一次再热和一级抽汽回热蒸汽动力理想循环,新蒸汽与再热蒸汽温度相同,回热器为表面式,疏水进入凝汽器,被加热水出口焓看作等于抽汽压力下的饱和水焓,水泵功可忽略。试:(1)定性画出循环的T-s图;(2)写出用图上各状态点的焓表示的求抽汽系数α,循环吸热量q1,放热量q2,输出净功ωnet、热效率ηt及汽耗率d的计算式。

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第6题
设计安装不合理,接受库房回液不相等(),易使与其相连的制冷压缩机产生液击。

A.制冷剂泵不运行的低压循环贮液器

B.较大的低压循环贮液器

C.接受回液较多的低压循环贮液器

D.并联的低压循环贮液器

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第7题
某蒸汽动力装置采用再热回热组合的循环方式工作,循环中采用两级抽汽回热,回热器均为混合式加热器,一级抽汽
在再热冷段管路上抽汽,另一级在低压缸上抽汽。请按此要求绘制该蒸汽动力循环的装置简图及T-s图,并写出该循环热效率的表达式。(不考虑水泵耗功)
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第8题
国产200MW汽轮机配用的N£­11220£­1型凝汽器的主要特点有()。

A.热水井装有淋水盘、溅水杆

B.循环水由前水室下部进入

C.冷却水为二道制系统

D.循环水经过双流程后排出

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第9题
某蒸汽动力循环,新蒸汽的初参数为p1=16.5MPa、t1=540℃,凝汽器的压力为p2=0.005MPa。当新蒸汽在汽轮机中膨胀到

某蒸汽动力循环,新蒸汽的初参数为p1=16.5MPa、t1=540℃,凝汽器的压力为p2=0.005MPa。当新蒸汽在汽轮机中膨胀到p0=3.2MPa时,抽出一部分蒸汽进行回热加热,其余都送入再热器中被加热到tb=t1=540℃时,再回到汽轮机中继续做功。不计水泵耗功。试求:

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第10题
蒸汽动力装置按一级抽汽回热循环方式工作,采用混合式回热器。新蒸汽参数为p1=4MPa、t1=400℃,抽汽压力为p0=0.8

蒸汽动力装置按一级抽汽回热循环方式工作,采用混合式回热器。新蒸汽参数为p1=4MPa、t1=400℃,抽汽压力为p0=0.8MPa,汽轮机排汽压力为p2=0.005MPa,不考虑泵耗功。试确定回热循环的热效率,并与相同初、终参数的朗肯循环作比较。

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第11题
复叠式制冷系统低温部分蒸发器中的R23制冷剂气体,经回热器后()。

A.被低温级压缩机吸入

B.被高温级压缩机吸入

C.进入冷凝蒸发器

D.进入油分离器

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