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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1、M2,则有()

A.M1=M2=0.5M0

B.M1+M2=2M0

C.M1=M2=2M0

D.M1=M2=M0

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第1题
设对称式锥齿轮传动差速器壳所得到转速为N0,左右两半轴的转速分别为N1,N2则有()

A.N1=N2=N0

B.N1=N2=2N0

C.N1=N2=(1/2)N0

D.N1+N2=2N0

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第2题
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。()

对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。()

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第3题
摩擦片式限滑差速器利用()的相对运动产生的摩擦来增加内摩擦转矩。

A.行星齿轮与行星齿轮轴

B.行星齿轮与差速器壳

C.行星齿轮与半轴齿轮

D.半轴与差速器壳

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第4题
齿轮式差速器的差速器壳()。

A.实质上是行星齿轮系的行星架

B.的作用是保护其中的齿轮

C.不传递转矩

D.的作用是支承行星齿轮轴

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第5题
关于差速器的原理,下列说法正确的是()。

A.当行星齿轮公转不自转时,左右两侧车轮直线行驶,没有转速差

B.当行星齿轮既自转又公转时,则左右两侧车轮转速相同,但旋向相反

C.当行星齿轮既自转又公转时,则车轮两侧存在转速差,汽车在转弯行驶

D.左右两半轴与行星齿轮固连一起

E.普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时,总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮

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第6题
防滑式差速器的作用原理,是把打滑一边齿轮与以下哪项固定在一起()。

A.差速器小齿轮

B.差速器壳

C.盆形齿轮

D.差速器小齿轮轴

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第7题
对称式锥齿轮差速器的作用是任何状态下把扭矩不均匀地分配给左右半轴齿轮。()
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第8题
当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时,驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上,这种差速器称为()。

A.强制锁止式差速器

B.行星齿轮差速器

C.滑块凸轮式高摩擦差速器

D.牙嵌式自由轮差速器

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第9题
下列对于普通齿轮式差速器的运动原理叙述正确的是()。

A.两侧车轮有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等

B.两侧车轮没有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等

C.汽车在转弯行驶时,行星齿轮即发生自传,使两侧车轮以不同的转速在地面上滚动

D.差速器无论差速与否,两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的3倍

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第10题
汽车差速器有()。

A.普通行星齿轮

B.强制锁止式

C.牙嵌自由轮式

D.滑块凸轮式高摩擦

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第11题
汽车转弯时,普通对称式差速器可实现()功能。

A.差速又差扭

B.差速不差扭

C.差扭不差速

D.差速式万向节

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