题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

昆明地铁列车当列车激活且司控器（=22—A01)方向手柄在“向前”位时，以下点亮的灯有（)

A.列车前端的前照灯和白色运行灯

B.列车前后端的前照灯和白色运行灯

C.列车后端的尾灯和红色运行灯

D.列车前端和后端的尾灯和红色运行灯

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第1题

列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（)工况。

A.牵引

B.制动

C.惰性运行

D.匀速

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第2题

昆明地铁首期工程及支线需要组织救援，退出服务的情况有（)

A.紧急制动不缓解

B.4个高速断路器无法合上

C.4个DCU(牵引控制单元)故障

D.列车运行时收车、无法激活

E.7个及以上转向架制动不缓解(停放制动不缓解除外)

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第3题

ATO模式下，当列车到达停车标未停车(非越站情况)时，司机应立即在司机室摄像头覆盖范围内手指司机台速度仪表盘确认当前列车速度;当列车越过停车标时，司机应立即将司控器手柄拉至RB位，停车后将情况报告行调，准备按其命令执行退行(RM模式)对标开门作业()此题为判断题(对，错)。

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第4题

司控器的主控手柄可以控制列车的方向（）

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第5题

列车方向手柄和司控器手柄同时置零位，列车同样会触发紧急制动

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第6题

昆明地铁6号线电客列车具备（)驾驶模式

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.RMR

E.EUM

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第7题

昆明地铁3号线电客列车具备（)驾驶模式

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.RMR

E.EUM

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第8题

全列牵引无流故障现象，司控器手柄置于（）列车不启动，全车牵引电机无电流。

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第9题

昆明地铁3号线电客列车DMI司机人机界面，用于显示（)

A.速度码

B.开门使能信号

C.驾驶模式

D.列车运行状态

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第10题

下列子系统中属于昆明地铁移动闭塞信号系统（CBTC)子系统的有（)

A.CBI计算机联锁子系统

B.ATS列车自动监控子系统

C.DCS数据传输子系统

D.MSS维护支持子系统

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第11题

昆明地铁电客列车在下列哪些地方安装半永久车钩（)

A.在TC车的2位端

B.M1车两端

C.M2车的1位端

D.M2车的2位端

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