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[单选题]

TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法:启动应急电源加负载观察其电压表指示是否在()范围内。

A.44~50V

B.44~55V

C.44~64V

D.44~72V

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第1题
试述电子TFX1防滑器工作原理?

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第2题
TFX1防滑器系统的防滑判据是()。

A.减速度

B.速度差

C.减速度和加速度

D.减速度和速度差

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第3题
120紧急阀阀微控试验台安定性能试验中,列车管减压() 后关断“F”,紧急室压力应跟随列车管压力下降,并不得发生紧急放风作用。

A.40 kPa

B.100 kPa

C.140 kPa

D.200 kPa

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第4题
DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为()kPa。

A.150~200kPa

B.190~240kPa

C.200~250kPa

D.210~230kPa

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第5题
120型阀适用于列车管压力500kPa及600kPa的货物列车。()

120型阀适用于列车管压力500kPa及600kPa的货物列车。()

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第6题
DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位,列车管压力在3秒内降至零。()

DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位,列车管压力在3秒内降至零。()

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第7题
电子防滑器速度传感器正、负两端常态下绝缘阻值应大于()MΩ。

电子防滑器速度传感器正、负两端常态下绝缘阻值应大于()MΩ。

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第8题
DK-1型电空制动控制器手柄在过充位时,将以高出列车管定压()的过充压力向列车管快速充风。

DK-1型电空制动控制器手柄在过充位时,将以高出列车管定压()的过充压力向列车管快速充风。

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第9题
电子防滑器采用压力继电器作为防滑器工作电源的()。

A.测量元件

B.控制元件

C.开关元件

D.保护元件

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第10题
CCB-Ⅱ型制动机中BPT是指()压力传感器。

A.平均管压力

B.列车管压力

C.总风压力

D.均衡风缸压力

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