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[判断题]

怠速过高主要是怠速时进气量过大或者发动机控制信号错误。（)

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第1题

发动机怠速控制系统通过调节（）来调整发动机怠速转速。

A.喷油量

B.进气量

C.混合气浓度

D.点火时刻

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第2题

如节气门位置传感器失效会引起（)。A.不易起动B.怠速不稳C.进气量过大D.进气量过小

如节气门位置传感器失效会引起()。

A.不易起动

B.怠速不稳

C.进气量过大

D.进气量过小

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第3题

电喷汽油发动机怠速过高，通常是由于进气系统漏气或怠速控制阀故障所致。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

发动机怠速过高主要原因是怠速时_______过多，或发动机控制信号错误。

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第5题

怠速控制的实质是怠速进气量的控制。（)

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第6题

发动机怠速过高，不会导致自动变速器换挡冲击。（)

发动机怠速过高，不会导致自动变速器换挡冲击。()

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第7题

车辆如经重负荷行驶后，或发动机温度过高时，应使发动机怠速运转（)分钟使机件均匀冷却，然后再停

车辆如经重负荷行驶后，或发动机温度过高时，应使发动机怠速运转()分钟使机件均匀冷却，然后再停熄发动机。

A.3～5

B.1～2

C.4～5

D.3～6

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第8题

如发动机冷却系冷却不足，将使（)。

A.气缸充气量减少

B.发动机零件加速磨损

C.发动机功率下降

D.发动机爆震

E.发动机怠速不稳

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第9题

以控制阀芯的移动方向和移动距离，从而调节旁通气道的进气量的怠速电控阀是（)。

A.双金属片式

B.蜡式怠速阀式

C.步进电机式

D.脉冲电磁阀式

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第10题

以下不属于怠速过高的原因的是（)。A.混合气过浓B.油压过高C.进气管漏气D.供油管漏油

以下不属于怠速过高的原因的是()。

A.混合气过浓

B.油压过高

C.进气管漏气

D.供油管漏油

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第11题

如果气门间隙调整过大，气门脚位置将出现异响，该异响的特征为（)。

A.怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声

B.转速升高，响声增大

C.单缸断火，响声不变

D.发动机温度升高，响声减弱

E.单缸断火，响声减弱

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